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并且之所以说这列火车孤独,不仅仅是因为其行驶的路程太长让人感到孤独,而是这列火车本身平时就1~2个车厢,坐的人少车厢也少,自然孤独感更是倍增。只有特殊情况或是有更多的人预定乘坐才会增加更多的车厢,虽然听起来有些简陋,但是从实用性来看,这一点还是可以理解的了,毕竟本身也没有多少人坐,因为根据这列火车的票价,最初朝鲜这边也只有部分官员坐得起不管怎么样这列火车的孤独感都是非常浓厚的了,着实是配得上最孤独火车这个称号。

而这99/100次列车中间停靠的站数也相当惊人,总共达到157个站,也就是全程平均一天要停靠18-19个站,算是非常频繁的了,这个数字同样是排在全球第1,有的人可能会问车厢这么少怎么解决吃饭洗澡的问题,每天停靠18~19个站,还怕没地方买东西或是找地方洗澡?说到这里99/100列车就已经拿下至少3个世界第一了,有趣的是这列火车从平壤到莫斯科是由朝鲜方运营的,而回程又是俄国运营的,且回程仅需201小时,比去程要缩短了5小时。
稿源:(雨融的旅行)
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标题:全球最孤独火车:仅一列车厢要开上万千米,停157站坐8天才到终点( 二 )
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