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本文标题：货车|两新先锋行丨屡创行业纪录的最美货车司机

编者按：“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，全省两新组织党组织牢牢把握“守初心、担使命、找差距、抓落实”的总要求，推动主题教育扎实深入开展。广大两新组织党组织和党员凝聚先锋力量，立足岗位作奉献、凝心聚力助发展，不断促进两新组织行稳致远。红网开设“两新先锋行”专栏，讲述“党建引领、创新发展”的动人故事，诠释两新组织党组织和党员“不忘初心、牢记使命”的担当情怀。

红网时刻采访人员 张珍 通讯员 胡亮 报道

国庆献礼片《中国机长》的热映，让川航机长刘传健在万米高空临危不乱挽救119名乘客生命的英雄事迹，变成家喻户晓的中国故事。

在衡阳，也有一位“全国最美货车司机”，同样秉承着“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章”的理念，26年来坚持用车轮丈量祖国的辽阔疆土，用初心做好身边的每一件小事，在平凡的岗位上创造了一个个业界奇迹。他就是李会生，湖南省中电物流有限公司的一名货车司机，也是一名优秀的共产党员。

2005年，李会生从广州辞职回乡，入职湖南中电物流有限公司，继续干他的老本行——跑长途大件运输。

货车司机乍看之下，好像只要会开车就行，但其实远远不然，李会生认为：跑长途运输，一点点失误都可能是致命的。他通过多年的行车经验已经摸索出一套“四字看车法”，即“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”。

他的徒弟雷绍军对师傅的“独门绝技”啧啧称奇，他说：“前阵子，我从特变电工衡阳变压器有限公司拉了一台变压器回来，经过师傅休息室，他听到车子的声音马上跑出来告诉我，车子牙箱可能出问题了。我们将信将疑地把牙箱打开，果然发现二档、三档齿轮全都有问题！”

正是凭借过硬的驾驶技术和这身看车修车的“独门绝技”，李会生多次出色完成国家重点工程关键设备的运输任务，两次创造大件公路运输行业纪录！

一次，国家重点工程——青藏交直流联网工程需要从衡阳运输一台750KV的主变压器到格尔木电站，生产厂家联系了多家运输公司，但因时间要求紧、技术难度大，没有一家公司敢接单。李会生听闻了这个消息，主动请缨，带领团队接下了这次运输任务。

“那块宝贝疙瘩重500多吨，价值6000多万元，是磕不得、碰不得、也蹭不得，我们驾驶着70多米长、近5米高的‘公路列车’从衡阳出发一路小心护送，历时85天、行驶了6800多公里，历经‘九九八十一难’才到达目的地。当我们将变压器安全送达目的地时，不仅受到当地最高礼遇的接待，也创造了国内海拔最高大件运输的吉尼斯世界纪录！”

几年后，李会生作为主司机又承运了首台从衡阳运往新疆吐鲁番变电站单相自耦750千伏的特高压变压器。李会生回忆：“那个项目是新疆电力的头号重点工程，车货总重近500吨。几名司机轮流作业，克服种种困难，途经10多个省，行程4300多公里，只用了25天就将变压器安全送达目的地。没想到这次任务，又创造了国内大件运输史上公路运输里程最远、耗时最短的纪录。”

稿源：( 红网举报)

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