今年1月，省交通运输厅印发了《关于进一步优化大件运输许可服务和管理工作的通知》，对优化大件运输许可服务和管理进行规范。一方面，强化“首站式”服务，明确专人全程服务大件运输申请，同时规范收费，开展违法大件运输安全隐患专项整治行动，严格规范现场管理，采用不定期走访制，维护好大件运输市场经营秩序，促进公平营商环境。

为进一步推进审批服务便民化，细化工作流程和操作规范，今年9月，湖南省又启动了重点大件运输预审制，重点大件货物生产企业可提前一个月将大件运输计划以书面形式报审查机构预审查。由于“预审”制提前完成了大件运输通行线路桥梁承重检测、验算的工作，当承运人申请大件运输时，审批机关只需按规定程序审批即可，极大提高了大件运输审批效率，进一步增强了大件运输企业获得感、幸福感。

以生产重量为45吨、55吨的越野吊、轮胎吊为主的三一汽车起重机械有限公司对预审制的出台尤为支持。“由于我们产品的特殊性，对桥梁、路面等会有一定的影响，提前申请办证，既能提高通行效率也保障了安全性。”三一汽车起重机械有限公司仓储物流部张成林说道。

创新协同

多方联动破“重点”、“难点”

今年3月，在交通运输、公安交警等相关部门的保障下，经过2天约470公里运输、车货总重达287吨的大件火力发电机组件，顺利通过G60沪昆高速公路湘黔边界大龙收费站驶入贵州。

这是湖南省史上总重最重的特殊大件护送任务，也是湖南省大件运输工作创新协同合作、多方联动优化大件运输服务和管理的一个缩影。

按照法律法规规章规定，大件货物运输可能严重影响公路完好、安全、畅通情形的需征求公安机关交通管理部门意见。

为保障安全畅通，提高审批效率，在大件审批系统上专门开设交警部门账号，征求意见，实行交通、交警网上会商会审。

在湖南，各地公路管理机构和公安机关交通管理部门不仅协调配合做好大件货物运输审批和通行工作，同时设立了专门联系人，通过有效方式征求反馈意见、沟通协调，大件运输由路警审批会商制、联合“保驾护航”已蔚然成风。这为大件运输尤其是重点大件、特殊大件的运输带来了极大的便捷。

不仅如此，省交通公路部门还注重加强与相关企业的沟通。今年4月20日起，全省交通公路部门启动了为期6个月的大件运输许可服务大走访活动。通过上门走访、问卷调查、座谈交流等方式，各地交通运输部门深入大件生产企业和相关单位，了解企业生产和经营状况，倾听企业意见建议，并建立“一对一”联络员服务机制，定期组织培训，鼓励提前进行大件运输许可申请，引导建立专(兼)职大件运输申请业务员队伍。

此外，省交通公路部门指派专人与省内重点企业精准对接，与重点企业形成大件运输工作沟通、管理协调、定期调度、跟踪督办机制，深入中联重科股份有限公司等重点大件货物生产企业，以及湖南湘重大件运输有限公司等重点物流企业召开座谈会，发放大件运输信息调查表和征求意见表，调研了解大件运输存在的问题和困难，听取意见建议，改进工作方式方法，切实解决大件运输难题。

优化平台

打通便民“最后一公里”

10月27日，株洲中车机电有限公司生产的一批地铁车厢需从湖南经江西、浙江运往上海港口，通过湖南交通运输互联网+政务服务一体化平台进行申报，3天便完成了全部审批。10月31日，由于江西省、浙江省境内的线路需要调整，省公路事务中心又协助与两省进行对接，不到两小时就解决了问题。

稿源：( 湖南日报举报)

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标题：交通运输|湖南省着力打通大件运输“最后一公里”( 二 )