登上了这座44岁的渡槽，见了当初的修建者，有了这么一点想法雪霁的午后

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雪霁的午后，我来到了保定西部山区神星柿子沟原生态自然景区。

去年新修的黑色旅游沥青马路与路边的白雪形成了一个泾渭分明的二元世界，让人一下子走进了一个非黑即白的世界，你的脑子在这一刻间也变得不再复杂，快速与这个信息达成了同频。

驾车缓行，转过一个山弯时，蓦地发现一座桥一样的石质建筑跨于山路，横亘在眼前，高挺、峻朗、灵秀……待车接近“桥”下时，我终于看清了它的真面孔——这是一座人工渡槽。

说起渡槽来，那可是特定年代下产生的一个特殊产物，在全国各地屡见不鲜。

六、七十年代的时候，正赶上”工业学大庆”、”农业学大寨”运动，为了摆脱国内水利设施落实后的局面，国家适时发出了“水利是农业命脉”的号召，因此这种渡槽开始在各地兴建。

渡槽也叫做高架渠、输水桥等，一般都架设在山谷、洼地、河流的上面，主要用于通水、泄洪、导沙等。最主要功能，就是用来把水源两点进行连接，充分发挥水资源的效能。