动车组|“湖南造”首列CJ6动车组在长株潭城际铁路载客运营（“湖南造”

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本文标题：动车组|“湖南造”首列CJ6动车组在长株潭城际铁路载客运营

（小编提示您本文原始标题是：“湖南造”首列CJ6动车组在长株潭城际铁路载客运营）

“湖南造”首列CJ6动车组今天早上6:48从株洲南站开往长沙。

中车株机公司员工在株洲南站候车厅里合影，纪念这一历史性时刻。

红网时刻12月24日讯（采访人员喻向阳）今天早上6:48，由湖南城际铁路有限公司与中车株洲电力机车有限公司（下称“中车株机公司”）联合立项、联合研制的首列CJ6动车组在长株潭城际铁路上载客运营，首发车次C7852，由株洲南站开往长沙西站。

中车株机公司介绍，CJ6动车组具有如下创新亮点：

（1）运用效率高。该动车组基本配置为2动2拖4节短编组，额定载客681人、最大载客897人，可在客流量平峰时，进行公交化运营；又可在客流量高峰时，快速重联为8节编组，最大程度提高了运用效率。也可根据需要快速扩编为16节长大编组。

（2）安全可靠性高。该动车组按照故障导向安全原则进行设计，主要系统冗余双份设计；整车防火设计覆盖国际标准，车内关键部位设置烟感及温感火灾报警系统；其已在海南完成一年和60万公里的运用考核，安全可靠性高。

（3）节能环保。该动车组采用流线型车头，空气动力学性能优良；轻量化设计，且在运行过程中可最大限度利用再生制动，降低基础制动闸片磨耗，降低维护成本。

（4）乘坐便捷。该动车组具有快起快停特点，沿途设置站点，方便乘客乘坐。整车包含20个大开度双开塞拉门，可实现乘客快速乘降和疏散，满足了城际客运公交化大载客量的运输需求。

（5）舒适方便。该动车组内饰设计简约时尚、明快大方；车门区域设有动态地图，座椅下方设有220伏外接电源插座。整车空调系统采用顶部送风、侧墙底部回风的方式，使整车温度均衡，舒适度强。

中车株机公司党委书记、董事长周清和表示，CJ6动车组实现“湖南造”，有助于湖南轨道交通装备产业升级，推动长株潭城市一体化，促进湖南经济高质量发展。同时，该型动车组丰富了中国城际动车组产品谱系，为城际铁路装备多样性提供了支撑。