川渝贵邻里串串门 还要抱团吸引全球目光
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贵州 丹寨县"黛胚"(女孩)的"锦鸡装"。 黄晓海 摄
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重庆 两江交汇魅力多姿。 本报采访人员 鞠芝勤 苑铁力 通讯员 熊力 摄
渝贵铁路通车,川渝黔旅游"金三角"协同发展将更为紧密。
"从近年的旅游数据可以看出,四川已经成为重庆最大的国内游客来源地,这不仅仅是因为两城是邻居,更重要的是高铁缩短的时空距离让旅行更加便捷。"
昨天,在渝贵铁路开通之前,重庆市旅发委副主任秦定波在自己的笔记本上,勾描出了一幅旅游"金三角"的地图。
"差异化发展是引客的关键,这个旅游金三角不仅限于内部的往来,更应该形成三省市携手吸引世界游客的举措。"秦定波说,市旅发委不仅将协同我市各个区县旅游局、旅行社,规划重庆的特色旅游,还会和四川、贵州两省抱团发展旅游。
缩短时空距离
贵州市民来渝旅游更加方便了
"在每年旅游统计大数据的支撑下,我们可以看到,四川已经成为来渝旅游第一大客源地省份,而贵州来渝旅游人次仅次于四川。"秦定波说,这是三个省市天然的地理位置所决定的。"旅游成本低,是游客在三个省市频繁往来的首要原因。舟车劳顿少,则是频繁往来的第二大原因。"
今天,渝贵铁路正式通车。成渝之间的时空距离将缩短至两小时以内。重庆和贵州的时空距离也将缩短到两个小时。
"虽然重庆和贵州原来的距离也只需耗时三四个小时,但你可别小看了缩短的这一两个小时旅程,它不仅让贵州市民来重庆旅游的交通更加方便了,而且舒适的高铁和动车也能让旅客大大减少旅途中的疲劳感。"秦定波说,以前,贵州到重庆旅游大多都是自驾车前往,这就有一定的局限性。"首先,来旅游的市民一定是要有会开车的才行。其次,大家更偏重于假期出游。但渝贵铁路开通后,不管会不会开车,也不管是不是假期,只要在网上买一张高铁票或动车票,就可以踏上旅程。"
彰显独特魅力
搞差异化发展吸引邻居来串门
如何才能更好地吸引邻居来串个门呢?秦定波说,"这就要靠差异化发展了。避免同质化,是未来重庆旅游发展的关键所在。"
他说,相比于四川和贵州,重庆的特色非常明显,"不仅主城是全国少见的山水相伴的城市构造,而且近几年修建的轻轨、大桥,和原本就拥有的索道、古镇,都成为了重庆有别于邻居的个性特色。"
当然,邻居既然来串门了,不能只在"客厅"看一看。"我们将指导重庆各个区县,发展自己特色化的旅游产品,让邻居们还能去看看'书房'、逛逛'花园'、站上'阳台'赏赏景。"秦定波说,只有差异化,才能留住客人,这才是旅游的真谛所在。
"旅游,就是出去看看自己身边没有的、不常见的,如果我们和四川、贵州差不多,就算旅途再方便、再便宜,游客们也不一定愿意花时间来走一走看一看。"
形成招牌效应
三省市抱团谋发展共同引客源
秦定波说,互相串门只是高铁旅游所带来的一方面便利,川渝黔三地抱团引客才是三个省市更应着重开发的旅游内容。
"我们之间互相串个门,只是一个小旅程;而不是邻居的客人来一趟,就是一门大经济。"秦定波说,差异化发展的第二个好处就是,三个省市抱团发展的力量,将被无限扩大。"渝贵铁路开通,我们不能只看到四川、贵州的游客,眼光还应该更广阔,要看到西安、广州的游客,因为他们来重庆的旅行时间也随之大大缩短了。"
秦定波说,比如西安的游客乘高铁或动车去成都玩,之后他还可以来重庆,游完重庆再游贵州。境外的游客也可以到了贵州,坐着高铁或动车来重庆看看,接下去再到四川游览。川渝黔旅游金三角通过这样的方式,最终可以形成内部畅通无阻、外部联通世界的招牌效应。
本文来源:重庆晨报 [微博] 责任编辑:卞婷莉_CQ122
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