随着经济社会的不断发展 ， 一批批独具鲜明地域特色的农牧业生产基地不断发展壮大 ， 农牧业的基础地位变得更加稳固 。
2019年 ， 昌都市农牧业总产值达到48.02亿元 ， 是1958年0.32亿元的150倍；各类牲畜存栏220.91万头（只、匹） ， 是1959年160.39万头（只、匹）的1.38倍 。
昌都市强化科技支撑 ， 农村土地和草场确权登记全面完成 ， 粮食总产量稳步增长 ， 肉类、奶产量大幅上涨 ， 初步形成了优质青稞、牦牛、绵羊、藏香猪、葡萄酒、糌粑等系列特色优势农牧业产业集群和品牌 。
2019年 ， 粮食总产量达到19万吨 ， 是1958年3.63万吨的5.24倍；肉类产量达到7.61万吨 ， 是1979年7895.3吨的9.64倍；奶产量达到9.1万吨 ， 是1974年7259吨的12.5倍 。
昌都市工业产业和第三产业蓬勃发展 ， 现代工业和第三产业从无到有、从小到大 ， 逐渐成为推动全市经济高质量发展的重要支柱 。 持续不断发展旅游行业 ， 促进旅游文化大融合大发展 ， 打造特色旅游品牌、精品旅游线路和自然景观景区景点 ， 加大服务质量和力度 ， 努力将过境游转变为目的地游 ， 持续加大对发展民族特色文化业、餐饮业、手工业等的扶持力度 ， 不断打造藏东高原特色旅游业的知名度 ， 提升对外吸引力 。
2019年 ， 全市工业总产值达32.4亿元 ， 是1965年91.14万元的3555倍；第三产业总产值达100.39亿元 ， 是1990年10848万元的92.5倍 。
【边坝|西藏昌都解放70周年：以乘风破浪之势 砥砺奋进谱新章】瓶颈制约有效缓解
70年来 ， 在国家和自治区的大力帮扶下 ， 昌都市坚持破解发展瓶颈 ， 强化项目管理 ， 加快补齐基础设施短板 ， 十二五十三五期间 ， 国家投资达到1100亿元 ， 相当于2010年前全市固定资产投资总和的4倍 ， 推动了昌都综合交通运输体系、综合能源保障体系、现代水利管理服务体系、现代信息化服务体系建设取得显著成效 ， 为经济社会持续健康发展奠定了坚实基础 。
2019年 ， 完成交通项目投资76.79亿元 ， 全市公路通车总里程达1.789万公里 ， 县（区）全部实现通邮 ， 通畅率达到100% ， 乡（镇）通达率、通畅率分别达到100%、93% ， 行政村（居）通达率达到100% ， 彻底改变了过去出行全靠人背马驮、走骡马驿道的落后状况 。
自2018年12月昌都市城市公交投入运营以来 ， 极大地方便了广大市民群众的出行 ， 今年8月援昌省市天津市、重庆市、福建省共同新购了24辆新能源城市公交车辆投放昌都市场 ， 市区公交车保有量达到了50台 ， 公交路线达到8条 ， 基本形成覆盖周边区域的公交路网 。
珠角拉山隧道、斜拉山隧道、矮拉山隧道、察芒公路建成通车 ， 昌都至邦达机场新改建工程（昌都至加卡段）、边坝夏贡拉山隧道工程等加快建设 ， 川藏铁路昌都段前期工作序时推进 。
1995年建成昌都邦达机场并先后开通了昌都至拉萨、昌都至成都、昌都至重庆、昌都至西安的4条直达航线 ， 每周航班达到80余架次 ， 架起了连接祖国内地的空中走廊 ， 让山高谷深的昌都与祖国内地紧紧相连 。
2019年 ， 农村电网升级改造项目完成投资12亿元 。 电力总装机容量达到46.8万千瓦 。 927个村、61.3万人实现主电网覆盖 ， 主电网人口覆盖率达78%；光网城市宽带网络覆盖工程电信普遍服务试点工程建设加快推进 ， 乡镇通电话率、通光纤率均达到100% ， 行政村通信覆盖率达到99.47% ， 光纤通达覆盖率达到96.84%；设置邮乐购网点45个 ， 乡镇快递网点覆盖率提高了8.3个百分点 。
水利设施日趋完善 ， 新增（改善）农田灌溉面积达到40.53万亩 ， 61.83万农牧民饮水安全得到有效保障；2019年 ， 投资4.01亿元实施了1183个农村饮水安全巩固提升工程 。
横断千山引巨变 ， 吉祥三江已腾飞 。 成绩来之不易 ， 这得益于党中央的坚强领导和亲切关怀 ， 得益于区党委、政府和各对口援昌省市企业的关心支持 ， 也得益于全市各族干部群众团结奋斗、不懈努力 。
2020年是昌都解放70周年 ， 是全面建成小康社会、十三五规划的收官之年 ， 是第一个百年奋斗目标的实现之年 。 昌都市将继续高举中国特色社会主义伟大旗帜 ， 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导 ， 全面贯彻新时代党的治藏方略和中央第七次西藏工作座谈会精神 ， 不忘初心、牢记使命 ， 改革创新、艰苦奋斗 ， 想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困 ， 让改革发展成果更多更好地惠及昌都人民 ， 奋力谱写好新形势下中华民族伟大复兴中国梦的昌都新篇 。

稿源：(中国西藏新闻网)

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标题：边坝|西藏昌都解放70周年：以乘风破浪之势 砥砺奋进谱新章( 二 )