测试结果出炉，2017年最“耐撞”和最“不耐撞”的车都在这！ , 点击?? -签到-,得好

《测试结果出炉，2017年最“耐撞”和最“不耐撞”的车都在这！》是由傻大方资讯，傻大方资讯，傻大方资讯（重要的事情说三遍）倾情呈现给您的。

正文开始：

点击??

签到

-得好礼
-

在刚过去的2017年，新上市的车型可以说多如牛毛，竞争激烈。2017年，C-NCAP总共挑选了40款新车进行碰撞测试，当中绝大部分车型的成绩都不错，当然也有令人大跌眼镜的，下面一起来看看

成绩最差和最好的车型

吧。

砖叔点评：

轩朗是力帆首款MPV车型，基于全新平台打造。外观方面，轩朗的前脸采用六边形进气格栅设计，设计大气有颜值。尺寸方面，轩朗的车长达到4.7米，轴距更是达到了2780mm，采用2+3+2的座椅布局。但是在碰撞成绩中则表现大失所望，仅获得三星评级。

轩朗真实口碑轩朗头条

砖叔点评：

启辰T90是国产SUV中少有的跨界风格SUV，外观足够独特，辨识度较高。作为一款中型SUV，它的车身比例也并不算臃肿，整体的设计水平不错。相比独特的外观，内饰则非常普通，受制于成本，用料也一般。在碰撞测试中，启辰T90在自主品牌车型是最高分的，各种测试项目也都不错。

启辰T90真实口碑启辰T90头条

砖叔点评：

讴歌CDX是广汽讴歌的首款国产车型，它的外观足够另类。采用的是全新的家族式格栅，整体的视觉效果相当凌厉。内饰设计则比较一般，并没有太多的惊喜。在碰撞测试中，CDX在正面100%及正面40%碰撞测试项目中失分较多，其它项目表现则较为正常。

讴歌CDX真实口碑讴歌CDX头条

砖叔点评：

老款的宝马5系服役多年，竞争力明显不如对手。作为第七代的全新宝马5系，可能大家在看过新款7系后对新款5系的感觉也就没那么惊艳了。但是宝马终归是宝马，新款5系无论是细节的做工用料、科技配置、驾驶操控还是在舒适豪华氛围的营造上都提升不少，表现更全面。在碰撞测试中，尽管采用了较多的轻量化材料，但是依旧保证了车内安全，在合资车型中成绩是最高的。

宝马5系真实口碑宝马5系头条