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英特尔、百度、科大讯飞等公司均会在展会上发布或展示AI新品，为便于相关爱好者了解信息，亿欧特总结了各公司在CES 2018大会第一天发布的AI产品。

文/李论 亿欧专栏作者

CES 2018于美国时间1月9至12日在拉斯维加斯举行，该展会涉及智能硬件、汽车、家居等多个领域。作为2017年火透了半边天的人工智能，无疑也成为本次展会的热点标签。英特尔、百度、科大讯飞等公司均会在展会上发布或展示AI新品，为便于相关爱好者了解信息，亿欧特总结了各公司在CES 2018大会第一天发布的AI产品：

百度

百度在CES大会上召开了名为“BAIDU WORLD”的发布会，并正式推出该公司旗下第二代自动驾驶平台Apollo 2.0。

据了解，Apollo2.0已经能够实现在简单城市道路上自动驾驶。在感知能力上，Apollo 2.0 系统集成了Radar、Camera、传感器融合，红绿灯检测功能及障碍物类型识别，同时采用厘米级点云定位，即使在GPS信号不好时也可实现精准定位。同时，Apollo2.0还带来了自动驾驶的完整解决方案与灵活架构，并引入了OTA防护升级和硬件级安全能力黑匣子功能，使系统在网络攻击下能够具备更高的强度。

至此，Apollo平台已具备云端服务、软件平台、参考硬件平台和参考车辆平台四大模块。

除此之外，百度还发布了三款搭载DuerOS 2.0语音系统的智能家庭中心控制设备，分别是Fish VSI智能音箱、Sengled智能音箱灯，PopIn Aladdin投影灯智能音箱。

LG

LG在CES大会上介绍了其全新的人工智能品牌ThinQ AI，并展示了全套人工智能家居产品，包括衣柜、冰箱、洗衣机，以及2018年全新系统的OLED电视等等。

LG表示，ThinQ类产品主要有三个特点：一是可以智能学习，例如空调可以智能调节温度，机器人拥有视觉识别可功能；二是AI会融入到所有产品中，包括家居、出行、办公室等场景；三是开放，即可以与其它平台打通，比如LG与Google合作，将后者的语音助手整合进了其OLED电视。

三星

1、AI芯片Exynos 9810

三星表示，通过基于神经网络的深度学习功能，这款处理器可以实现图片中对人与物的精准识别和对图片的快速搜索和分类，并能够通过深度感知实现人脸 3D 扫描。另外，为了保证用户信息安全，三星还在 Exynos 9810 中嵌入了一个独立的安全处理单元（Separate security processing unit），来保证用户的面部、虹膜以及指纹信息。

三星方面表示，Exynos 9810已经处于大规模量产状态。这就意味着，它将很快能够用于产品中。当然，首款用到这款产品的自然是三星在2018上半年的旗舰Galaxy S9系列。

2、8K QLED TV

三星发布的针对85英寸8K QLED TV的8K人工智能技术，可以通过机器学习对视频内容进行分析，自动将低分辨率的图像升级为8K画质。

具体来说，为了完成这样的效果，涉及到几个关键技术：首先就是基于人工智能技术的QLED TV拥有一个数据库，能够预先对数以百万计的图片进行研究和分析，从而将低分辨率的内容转换为高分辨率，然后让AI自主工作；其次将图像处理速度加快64倍，该技术能够在不牺牲画面层次感的前提下呈现出优质图像；最后，新款QLED TV按照逐个场景对输入源中所包含的画质元素（黑暗、艳丽、明亮）进行分类，从而丰富画面。

3、DRVLINE平台

三星自主驾驶平台DRVLINE是一个硬件和软件平台，能够帮助汽车制造商生产定制的、技术先进的自动汽车。第一个DRVLINE计划将是一款摄像头，其特点是提供车道偏离警告、自适应巡航控制、碰撞警告，还可以提供有关行人警告的算法。该系统将于今年开始发货。三星正与Harman公司密切合作，后者是2017年初被三星收购的公司。

三星其他以汽车为重点的科技产品还包括该行业的第一个5G天线，以支持快速的数据连接。此外，Digital Cockpit是支持在汽车内互动的新方式与技术，它的重点是平衡便利性和安全性，并连接到智能手机，以提供个性化服务。Digital Cockpit是一个可扩展的解决方案，将汽车控制和当前状态放在中心屏幕上或者跨越多个屏幕。

英伟达

英伟达CEO黄仁勋在CES前哨发布会上，发布了无人驾驶车载处理器DRIVEXavier：芯片面积达350mm²，12纳米FFN制程，包含90亿个晶体管。Xavier采用了8核CPU、512核Volta GPU，包含一个全新DLA、一个图像视觉加速器和一个8K HDR视频处理器，支持每秒30万亿次运算，功耗仅30瓦，将于Q1发货。同时，英伟达还宣布百度及ZF在DRIVE Xavier上的合作。

英伟达认为，虽然学术研发水平逐步进入L4高度自动驾驶，但在行业落地到L3等级以上，还需要整个汽车行业供应商关系的资源重组和整合。自动驾驶领域正在向“车企+供应商+芯片巨头+打车软件+物流公司”的组合格局发展。

英特尔

英特尔CEO科再奇在CES会上表示：“英特尔将主要聚焦在5G平台、虚拟现实、3D和360度内容开发平台、人工智能平台、无人机，以及其它芯片解决方案等领域。”展会上，英特尔发布全新的自动驾驶平台，这一平台整合了汽车级英特尔凌动处理器和Mobileye EyeQ5芯片，为3到5级自动驾驶提供了一个具备可扩展性和多功能性的平台。目前，上汽集团已经成为Mobileye的最新合作伙伴。

此外，英特尔还发布了一架纯电动两座直升机Volocopter。它本质上就是一辆飞行汽车，被设想、设计和制造成首批无人空中出租车之一。Volocopter采用白色蛛网设计，18个旋翼装置的新型纯电动私人直升机。相比普通直升机而言，新型直升机飞行性能更加稳定，安全系数更高，机上操纵杆和驾驶舱软件也容易操作。英特尔表示，Volocopter是迄今为止，世界上最环保、最安全的直升机，因为它使用的是安装在机身后部的蓄电池组和顶部的18个旋翼，而不是传统模式的燃料驱动引擎。

AMD

AMD在CES大会上介绍了全新的处理器与显卡计划，并发布旗下多款CUP、APU、与Vega显卡解决方案。其中包括搭载RadeonVega Graphic显卡解决方案的全新Ryzen桌面处理器以及基于长续航的两款移动版处理器，以及公布全新移动版RadeonVega Graphics 7纳米构架产品。

需要注意的是，AMD计划推出的这款7纳米产品，基于Radeon Vega Graphics，专门为机器学习应用所打造。并且AMDMIOpen库会带来一种生产级的机器学习环境，支持基于ROCm开放生态系统平台的通用机器学习框架，比如TensorFlow和Caffe。

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