追尾是最常见的交通事故之一，

尤其对于北方城市，

到了冬天路面结冰

就更容易发生追尾。

2月5日，

是立春之后的第二天，

没想到我们昆明的

气温却降到了零下。

低温天气致使昆明市内的

多条道路以及出昆的高速路

出现了路面结冰的情况，

在昆楚高速碧鸡关路段，

发生了53车相撞，

四人死亡的悲剧。

昆明市西山区政府官方微博“昆明市西山区发布”对该事件进行了通报：

经初步勘察，事故现场位于昆楚高速K18+900M（属桥梁路段），受持续低温（-4℃）雨雪天气影响，该路段因道路结冰先后发生14起交通事故，53辆车相撞，80余人滞留路面，事故中3人受轻微伤（已送医院救治），事故导致交通中断。整个通报的核心内容是：一次道路结冰造成了53车相撞、4人死亡。

一次极端天气导致了悲剧的发生，

我们不禁要反思在哪些

方面还存在着不足？

今晚22点20分《新闻联合播》邀请到了特约评论员云南凌云律师事务所的李春光律师以及云南联迪奥迪4S店售后技术服务经理陆伟和主持人一起来讨论这场悲剧是如何发生的？

当我们再次遇到极端天气的时候需要做什么措施来更好地保护我们的生命财产安全？

首先关注逝去的生命，据官方发布消息称：“发生事故后，其中两辆车上的4名驾乘人员在自行攀爬桥梁至对向车道过程中，从桥梁中央隔离空隙意外坠落身亡。”

根据目前披露的信息，事故的责任完全是死者个人的吗？在这起事件中，有目击者猜测四人可能是为了躲避再次发生事故，从而逃离现场到对面车道。

我们需要总结哪些方面可以改善?面对这样的天气时，这座城市和它的市民是否准备不足？

陆伟经理

认为很多人遇到路面结冰的情况时，下意识地会去猛踩刹车和击打方向，遇到这样情况容易慌张，造成不当操作。此时应该降低车速、轻踩刹车，避免车辆失控。

李律师

表示他是北方人，驾驶人在应对这样的结冰路况时大多会换成雪地胎，对于车胎气压也要进行调整，不能和平时行驶一样，以此来加大摩擦力。驾驶过程中也应该更加谨慎，控制车速、谨慎使用刹车。而有市民也认为，相关部门应该加大提前预警的力度。

针对这次事故中暴露出的不足，

今晚22:20《新闻联合播》

还将对以下相关问题进行讨论↓

1

当自己驾车或乘车时遭遇这种路面结冰的情况时应该如何处理?

2

极端天气达到什么程度？才能称之为极端，昆明昨天（2月5日）的天气能算得上极端吗？

3

据我国的相关法律，是否有应对极端天气预案的规定？例如：面对极端天气需要多长时间发出应急预案？发布的渠道是什么？

4

法律法规对于高速管制的条件有什么规定？

5

像这种极端天气造成的事故，车辆理赔方面和普通事故有什么不一样吗？

想了解更多详细内容，

请收看今晚都市频道，

22：20《新闻联合播》，

我们为您解答！

编导：杜娜

编辑：小丝滑

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