2018春运时刻特别报道:铁路“机械侠”们的坚守
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春运,一个简单的字眼,却牵动着数亿人的心。
漫长回家路上,每一个微笑服务,每一次平安抵达,都包含着无数铁路工作者的热情与汗水。
这个冬天,因为他们而变得格外温暖。
名词解释:地勤机械师
动车组达到日常检修周期后进库维修,地勤机械师负责此周期内车组发生的故障处理和常规检查及相关保养、维护,保证动车组出库状态良好。因此,动车地勤机械师又被称为“动车医生”。
NO.1 韩宁
31岁
丙班二组地勤机械师
标签:修理达人
据韩宁介绍,每天到岗之后,首先联系调度确定车是否进库,然后逐一检查设施。从司机室、VIP车厢到洗手台、厕所,从电视、阅读灯、射灯到窗帘、玻璃、茶炉,工作内容庞杂,但每一分钟都要集中精力。
火车上空间狭小,修理起来很不方便,很多时候视线受阻,靠的就是手感和经验。采访过程中,韩宁为记者演示了洗手台固定螺栓的拆卸工作,瞬间满头汗水。
“把车修好,让旅客坐着舒心,这就是我们的目标吧。”韩宁说。
NO.2 李梦龙
28岁 丙班三组地勤机械师
标签:“复兴号”深度用户
家住天津的李梦龙每天坐着复兴号上下班,对他来说,“复兴号”已经成了他生活和工作必不可少的一部分,也正是因为这样,他对“复兴号”有着更为深刻的感情。
李梦龙爱好机械,上学时学的是机械专业,大学毕业后来到北京动车段南所,从事地勤机械师的工作。把爱好变成工作,对于李梦龙来说是件非常幸运的事情。
采访过程中,李梦龙随身带着对讲电台和录像手电。他告诉记者,地勤机械师的日常工作的每个步骤像点都需要拍照记录。制动试验、高压设备、变流器、雨刷器这些看似事小,却关乎每一位旅客的安全,必须谨慎对待。
“我想通过自己的汗水和努力,在春运期间为旅客提供一个良好的乘车体验,一个安全的旅途。”李梦龙说。
NO.3 李宇浩
27岁 清网质检丙组地勤机械师
标签:“吃土”boy
2013年,李宇浩从部队复原退伍来到南所,在清网质检组担任地勤机械师工作。清网质检组的工作内容主要针对动车组空调系统,包括空调的滤网除尘、无纺布的更换等等。用李宇浩的话来说,“每天都要和尘土打交道”。
地勤机械师的工作场所
夏天酷热,冬天又特别冷。加上
春运期间恶劣天气相对较多,动车组在运行后车体会附着一部分冰雪,给作业带来一定的阻碍。
为了能够保障旅客乘车时能有一个冬暖夏凉的舒适效果,李宇浩不敢懈怠,努力将清网作业完成得尽善尽美。
“肩负责任的同时我也非常欣慰,能够为祖国的高铁事业添一份力,我非常骄傲和自豪。”李宇浩说。
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来源:央广网旅游
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