超过100万辆汽车被召回,快看看是不是你的爱车!

导读



年初“召回潮”来袭,其中北京现代召回近10万辆全新途胜;

东风日产召回近69万辆新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸汽车;

广汽本田扩大召回国产雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1汽车37万辆。



北京现代

北京现代汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,决定

自2018年2月1日起

,召回2016年6月1日至2016年8月23日期间生产的搭载7速双离合变速器的

全新途胜汽车,共计33722辆

;

自2018年2月1日起

,召回2017年4月1日至2017年10月25日期间生产的

全新途胜汽车,共计63852辆

,共计97574辆。

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召回原因

双离合变速器控制单元(TCU)程序存在瑕疵,2016年6月1日至2016年8月23日期间生产的33722辆问题汽车车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒,车辆会开始加速,且车辆恢复正常,但如果反复踩下加速踏板,车辆可能无法加速,存在安全隐患。



同时,由于装配问题,2017年4月1日至2017年10月25日期间生产的63852辆问题汽车在停车状态时踩下驻车制动踏板后,驻车制动踏板臂与控制线束可能发生干涉。使用一段时间后,控制线束可能被磨损,导致仪表板故障灯亮起、车辆无法启动现象,极端情况下控制线束可能发生短路,存在安全隐患。



召回措施

北京现代汽车有限公司表示,将对召回范围内的车辆免费升级TCU程序、免费检查维修,如控制线束已发生磨损,则免费更换控制线束,以消除安全隐患。





东风日产

东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,将

自2018年2月28日起

,召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的

部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车,共计689031辆。

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召回原因

部分车辆的制动总泵油封,由于表面润滑不足可能发生翻转现象,造成密封不良,导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆,极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足,造成制动距离变长,存在安全隐患。





召回措施

东风汽车有限公司将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油,防止因摩擦造成油封翻转,对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理,以消除安全隐患。



东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信等方式主动联系相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打客户服务热线800-830-8899(座机拨打)、400-830-8899(手机拨打)进行咨询。车主也可登陆国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外,也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。



广汽本田

广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定

自2018年4月2日起

,召回部分国产雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1 轿车,共计373371辆。

具体信息如下:

(一)2012年2月16日至2013年8月9日期间生产的2013年款雅阁轿车,共计89,945辆;

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(二)2011年6月13日至2013年12月24日期间生产的2013年款歌诗图轿车,共计82,800辆;

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(三)2012年9月14日至2013年9月3日期间生产的2013年款飞度轿车,共计36,737辆;

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(四)2013年1月9日至2014年8月10日期间生产的2013年款锋范轿车,共计147,083辆;

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(五)2013年2月27日至2014年8月8日期间生产的2013年款理念S1轿车,共计16,806辆。

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召回原因

本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊,安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。





召回措施

广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊气体发生器,以消除安全隐患。



广汽本田汽车有限公司将通过挂号信或快递等方式通知相关用户。同时,广汽本田汽车特约销售服务店也将通过电话、短信等方式通知相关用户。用户可拨打广汽本田客户服务热线:800-830-8999(固话用户)、400-830-8999(手机用户)及特约销售服务店热线电话进行咨询。车主可登陆广汽本田网站(www.ghac.cn)进行召回信息查询。

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汽车制动、安全气囊



这些召回可都涉及关键零部件

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内容

来源

:   国家国 国家质检总局缺陷产品管理中心、行业新闻、网络综合

编辑

:李圈圈



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