2018渣打台北马拉松数据分析
目前能够被主流跑步装置测量的技术数据包括:步频、步幅、触地时间、垂直振幅、移动参数,这些数据相比最初跑者关心的心率,配速等又更进一步,只有了解了数据背后的意义,才知道自己的潜力。下面看看1月份在台北举行的渣打马拉松背后的跑者数据。
心率分析
心率数据可以反映出身体对目前运动强度的反应,通常跑步强度愈高,心跳会愈快,反之亦然;因此,我们可以根据心率的高低来判断当前的强度是否恰当。但只比较心率值其实并没有实际用途,你我心跳同样是每分钟140下,所代表的意义并不一定相同,对你而言可能是轻松跑区间,对我可能已经达到马拉松比赛强度了。
要正确运用心率数据辅助训练,首先必须先找出自己的最大心率与安静心率,以对应出正确的心率区间
马拉松跑者的平均心率
随着运动时间拉长,强度会降低,所以心率也会较低。速度愈快的跑者,其在马拉松的平均心率愈高,同时在储备心率百分比方面,也都符合丹尼尔博士在《丹尼尔博士跑步方程式》中所建议的74~84%之间。
三小时内完赛的跑者平均心率在每分钟166±5.8下,储备心率百分比为82.9±3.2%,接近马拉松区间的上限。三到四小时之间完赛的跑者,心率平均在每分钟160下左右,储备心率百分比落在78~81%之间。
四小时外完赛的跑者,心率平均下降至每分钟155下附近,标准差在8到11之间,储备心率百分比落在73~76%之间,即心率1区的上限到心率2区的下降范围。我们可以看看自己的心率纪录与统计结果差异有多大,也可作为日后比赛的依据。
跑步技術
目前能够被主流跑步装置测量的技术数据包括:步频、步幅、触地时间、垂直振幅、移动参数,以及左右触地平衡。其中触地时间、垂直振幅、移动参数与左右触地平衡是进阶的技术数据,需要搭配Garmin高阶跑表及心跳带/跑步动态感测器才能被测量跟纪录。
步频
跑步速度愈快,通常步频也会愈高,在渣打马拉松跑者中,三小时内完赛的跑者其步频平均达每分钟189.2步,三小时到三个半小时的跑者平均在185步附近,四小时内的跑者平均仍在180步以上,表示马拉松要跑进四小时内,步频维持180步以上是基本条件。
四小时外完赛的跑者其步频迅速滑落,四小时到四个半小时的跑者平均在175步附近,五小时外的跑者平均更掉至164.3步,猜测是由于四小时外完赛的跑者会有较多步行的时间,导致整体的平均步频较低。
步幅
跑步速度= 步频x 步幅,步幅是指单脚离地后到另一脚着地之间的距离,透过步幅的分析可以让我们知道不同速度的跑者,其平均步幅范围分别是多少。从上图可见,不同完赛时间的步幅趋势跟步频一样,速度愈快者步幅愈大,并随着完赛时间拉长而缩小。三小时内完赛的跑者步幅平均达1.3公尺,相当于一名8~10岁小孩的身高。
触地时间
触地时间是指单脚脚掌从接触地面的瞬间,到完全离开地面所花的时间,单位为毫秒;通常跑步速度愈快者,其触地时间也愈短。从上图看出渣打马跑者的结果与理论相符,三小时内完赛的跑者其触地时间平均在197毫秒,同样地,完赛时间愈长的跑者,由于步行的时间较长,所以触地时间更长。
垂直振幅
垂直振幅是指身体重心垂直振动的高度,振幅愈大,跑步效率愈差。跑步技术愈好的跑者,垂直振幅会愈低,让大部分能量都能用作水平移动。然而,根据这次渣打马拉松的分析,不同完赛时间的跑者并没有发现明显的差异,大致上都落在6~8公分的范围之内;这个结果意味着完赛时间的长短(跑步速度)跟跑步技术并没有显著的关联性。
移动参数
移动参数是垂直振幅跟步幅的比值,技术愈好的跑者,愈能够以较低的垂直振幅跑出更大的步幅,亦即跑步效率愈好。例如垂直振幅是7.5公分,步幅是1.1公尺,移动参数就是6.8(7.5/ 1.1)。速度愈快的跑者,由于步幅较大,所以移动参数通常也会较低。
在这次分析结果中,虽然趋势不算明确,但普遍来说完赛时间愈短的跑者,其移动参数也较佳(较低)。其中较明显的分界线出现在三个半小时,三个半小时内完赛的跑者移动参数在5~7之间,而三个半小时以外的跑者大都在7.5以上。
*以上数据均源于RunningQuotient网站,由徐国峰教练及其团队创立。
台北马拉松
2018年的渣打台北马拉松于1月28日举行,比赛共分为 全程马拉松,半程马拉松,10公里,3公里休闲组,3公里亲子跑。
全程马拉松42.195 公里路线:凯达格兰大道(起点)>中山南路>中山北路1 至3 段>北安路>明水路>乐群一路>堤顶大道>麦帅二桥>下健康匝道>左回转健康路>左转塔悠路>右转(基5)观山疏散门>上麦帅一桥越堤道至右岸>彩虹河滨公园>美堤河滨公园>圆山河滨公园>承德桥下原线折返>圆山河滨公园>美堤河滨公园>彩虹河滨公园>成美右岸河滨公园>至(基12)长寿疏散门原线折返>成美右岸河滨公园>上麦帅一桥越堤道至观山河滨公园>迎风河滨公园>大直桥下前(终点)
半程马拉松21.0975 公里路线:凯达格兰大道(起点)>中山南路>中山北路1 至3 段>北安路>明水路>乐群一路>堤顶大道>至民权大桥下逆向上环东匝道(往内湖)>环东高架(东往西)车道>至成功桥下原线折返>环东高架>右回转至麦帅二桥后下健康匝道>健康路>左转塔悠路>右转(基6)塔悠疏散门>观山河滨公园>迎风河滨公园>大直桥下前(终点)
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