河南三和航空自转旋翼机获颁民航局型号合格证《民航事儿》:2018年2月9日

傻大方提示您本文标题是：《河南三和航空自转旋翼机获颁民航局型号合格证》。来源是东方军事网。

河南三和航空自转旋翼机获颁民航局型号合格证。获颁|三和|民航局|旋翼机|合格证---

获颁|三和|民航局|旋翼机|合格证---傻大方小编总结的关键词

《民航事儿》:2018年2月9日，河南三和航空工业有限公司自主研发的国内首款自转旋翼机“太阳之鹰”取得中国民用航空局颁发的型号合格证(TC)，编号TC0028-ZN。这标志着我国制造的飞机从此增加了一类机型，自转旋翼机是一种独立于固定翼飞机和直升飞机的另一类飞行器，此次型号的获批属于填补国内空白。

会后，三和航空与中国电子科技集团特飞公司举行了签约仪式，签订了三和航空自转旋翼机的首单销售合同，标志着国产旋翼机正式进入销售市场，打破了一直以来我国的自转旋翼机全部依赖进口的历史。

“太阳之鹰”自转旋翼机是三和航空自主研发的开放式座舱，前后串列的双座旋翼机，其特点是旋翼本身无动力驱动，而是靠由独立于旋翼系统的发动机驱动的螺旋桨产生向前的推进力，使旋翼在空气作用下产生自旋，进而产生升力，由于旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前行产生的来流而获得，万一发动机在空中停车，此时旋翼机随惯性继续维持前飞，并逐渐下降高度，这样，旋翼机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降落。

该机长5.06米，机宽1.80米，机高2.73米，旋翼直径8.4米。空机重260公斤，最大起飞重量480公斤，升限3000米，巡航速度120公里/小时，起飞距离100-240米。着陆距离0-170米，航时4.5小时，油箱容量68升。该机前三点式起落架，纵列双座布局。该机配备Sterna3叶片螺旋桨，ROTAX 912 ULS发动机，可燃烧95号以上汽油。

“太阳之鹰”自转旋翼机的特性是安全性高、机动性强、抗风性强、性价比高、用途广泛、便于维护、便于存放，是一款理想的轻型运动航空器。主要可应用于农林植保、森林消防、警务巡逻、反恐侦查、野外搜救、电力巡线、石油管线巡视、灾害勘察、航拍航测、航空旅游等诸多领域。

河南三和航空自2014年成立至今，自主研发了“太阳之鹰”自转旋翼机、“天眼”复合翼无人机、“穿云鹰”无人旋翼机等一系列飞行器。在2016年举办的珠海航展上，三和航空凭借开创了无人机救援载人先河的“祥云320”大载荷四旋翼无人机获得国内外业内人士的一致好评。在2017年郑州航展上，三和航空推出新品飞行摩托“阿凡达”，将科幻电影中的载人飞行器变为现实。在2017年“尖兵之翼--第八届中国无人机大会”上，三和航空推出“小百灵”无人机，吸引了无数专业人士的眼球。2018年，三和航空将继续加大研发生产力度。目前，针对农林植保行业量身打造了一款新型双旋翼无人直升机“小旋风”，将于年内投产销售。

2018年，郑州通航试验区将突出抓好国家通航产业综合示范区建设，重点发展飞机总装、无人机等通航制造业，大力发展公共飞行、新兴消费飞行等通航运营业，积极发展航空主题休闲娱乐、航空教育培训等通航现代服务业，不断完善上街机场功能，提升飞行服务保障能力。

获颁|三和|民航局|旋翼机|合格证---傻大方小编总结的关键词