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为什么骑摩托车回家过年的大多是云贵川的，皖赣豫的却很少？。摩托车|皖赣|云贵川|梧州|民工|回家过年---

每年的春节回家新闻，相信大多人都看到过摩托车大军骑车回家的新闻，但是在这群数十万的摩托车大军中，绝大部分的骑行者都是云贵川地区的，皖赣豫地区的农民工却很少！

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其实上世纪九十年代及新世纪前几年，梧州还是广东往广西、云南、贵州、四川方向的必经之地，不但摩托车大军会从梧州过，连客运汽车也要从这里过。每到春运，一个晚上会有几千辆装满回家民工的客车路过梧州。

本人曾有一年看到过广东几个企业的民工上万人，集体包车回乡，呵呵，那个场面啊，真让人震撼。后来中国铁路运力不断提高，云南、贵州、四川等地的民工包车回家的现象才慢慢减少。

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但骑摩托车回乡的广西民工、云南、贵州部分的民工却又多起来了，直至2010年前后，可以说达到了最高峰。最高峰时，一天会有近四、五万辆摩托车经过梧州，车队有时会延绵数公里……交警部门不得不分批分队截停，分批分队放行。后来，粤、桂、云、贵等地高铁、高速又相继开通，这种现象才有所回缓。

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为什么皖赣豫的打工者却很少骑摩托车回老家的呢？

其中之一的原因就是天气，毕竟相比皖赣豫，两广地区还算是比较暖和的，骑个摩托车还能坚持，当然在冬天这种行为其实也是挺危险的，毕竟按照今年全国各地都下雪的天气来看，今年汽车回家的难度要比往年高的多！

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其次，皖赣豫地区的路交通相对于云贵川还是较为发达，人们比较习惯坐火车出行！

最后是在公共交通环境上，皖赣豫地区基本都是村村通公路了，而云贵川地区由于地势环境等原因，很多地方汽车都没办法开进去，还是摩托车更方便！

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