据法新社报道，2017年空中客车公司订单几乎增加了两倍，其净利润在2017年尽管面对A320的司法调查，同时研发A400M军用运输机，但是仍然利润翻了三番。
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周四空客宣布，得益于更高的交付量和国防电子产品的销售，净利润达到28.7亿欧元。

如果A400M没有支出13亿欧元的研发费用，飞机制造商可能会做得更好，因为空客已经在2016年花费了22亿美元。

但空客认为，目前正在与合作伙伴协商的一项协议“将大大减少该研发计划的剩余风险”。

德国，法国，英国，西班牙，土耳其，比利时和卢森堡都参与了这个军事计划，这个计划积累了额外的成本和延误。

去年空客收入保持稳定，达到668亿欧元。

这些数字在巴黎证券交易所大受欢迎，空中客车周四上涨10.28％。

“2017年确实是一个盈利的年份，”执行主席汤姆安德斯在新闻发布会上说。她补充说，尽管“面临诸多挑战，但她并不缺乏挑战或折磨“，但”我们对2018年非常乐观“。

今年年底，宣布重组空中客车管理公司，并宣布在2019年完成。

在A400M上，尽管有新的负载，空中客车公司表示，“工业水平取得了令人满意的进展，交付了19架飞机，2016年为17架”。空客计划在2018年生产15架A400M，2019年将生产11架A400M，并且可能每年扩展到8架，以扩大计划并增加其出口机会。

据空客介绍，2月份与欧洲军备合作组织（OCCAR）签署的意向声明规定“对合同进行全面改革，包括新的交付时间表和更新的技术能力路线图“。

由于出售防御电子产品，防御电子产生了6.04亿欧元的净资本收益。

在展望方面，空中客车公司计划交付“大约800架商用飞机，服从发动机制造商履行其承诺”，营业利润（EBIT）向上调整“约20％”（相比4.25％）。 2017年，新订单上升至1580亿欧元（1340亿在2016）。

该空客将建议支付2017年每股1.50欧元的股息，比去年增加11％，这“显示了我们对未来增长的信心我们的利润和现金流，“汤姆恩德斯说。

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