野马敞篷车换个前脸就卖一百万？这家日本车企太坑，匆匆逃离中国野马敞篷车换个前脸就卖一百万？这家日

君马汽车最近又火了，本想着众泰现在改邪归正，推出了T500车型过后会慢慢的走上自己的原创之路，但是从最新流出的照片来看其实仍旧是在走山寨的路线，真让人有点儿恨铁不成钢的想法。

打住！这次我们拒绝众泰，来讲讲曾经在国内销售过的一个极其稀有的品牌：光冈汽车。请大家先忘记众泰，因为这个光冈汽车可以说是汽车山寨界的一位大神。早期的光冈汽车其实是一家汽车销售公司，所以看着手头上这些现成的产品，光冈汽车的老板有点手痒痒，就开始自己手工打造外构件，装在这些现成的汽车上，造出了符合老板自己心目当中“个性”的汽车产品。早在1996年，光冈就通过制造小批量的lotus seven车型进入到汽车制造业当中来，取名叫ZERO 1，产量稀少，长相惊人...

2010年光冈推出了新产品——嘉路敞篷版，由于光冈在日本本土曾销售欧美豪车，理所当然的这款嘉路敞篷版体内肯定流着一些欧美车型的血液。单看前脸，与劳斯莱斯神似的前中网真的能给人一种豪华大气的贵族感，圆形大灯的设计也充满了复古的味道，不过手工打造的前脸装配质量也相当感人。

整体的前脸风格与宾利S1很相似，如果把青岛索尔和光冈嘉路并排摆在一起，宾利和劳斯莱斯估计要气的翻身四脚朝天。你说他很有个性？那不好意思，这可不就是移花接木嘛，这与众泰之流有何区别，接下来还有更加奇葩的。

看到侧面，是不是有种似曾相识的感觉？抛开那个臃肿的前悬先不说，车门上的两条筋线以及外扩的轮眉都无一不告诉着大家：我就是一台第五代的福特野马！快快快，把这个丑陋的标志从我的脸上拿开！第五代野马的侧面线条是很漂亮且充满辨识度的，轮拱的拓宽让整车充满肌肉感，所以当你看到嘉路敞篷版的前侧45度角时，真的会觉的有点儿扭曲了。一张复古的前脸，搭配充满现代感的侧腰，说不协调都只是客套话，其实内心大家都被他丑哭了。

车尾还算是比较正常的，两侧的竖型尾灯是不是也有点儿熟悉？拿出凯迪拉克的图片一看，这不就是他们家的钻石切割设计风格嘛！所以从头山寨到尾不是没有依据的。尾部有一个容易让人出戏的地方就是嘉路敞篷版牌配备的电动伸缩天线，难道是自己又回到了上个世纪？这种复古风真是被光冈玩的可溜了。

内饰？方向盘中间那标志似乎是老花眼患者眼中的奔驰，同样是浓浓的山寨风。除了这个标志，好像其他就没什么好写的了，因为其他的都是照搬MUSTANG，尤其是标志性的美式肌肉车仪表盘，开这款车分分钟能让你跳戏！明明开着一台复古风格的伪豪车，这仪表盘就是有种魔力吸引你去踩下油门踏板，为了避免这种情况，建议是司机最好蒙住仪表盘。

唯一值得说一下的就是野马的发动机底盘变速箱还是被保留了下来，没有再为了故意拼凑而拼凑。所以动态驾驶感受，也确实只能说一般了...当时国内卖的主要是4.0L V6自然吸气发动机的版本，没有V8算什么野马？不对，这是嘉路...总之这台车在普通车迷的眼中实在是太过于奇葩了，真的是台精分车！

当年光冈在国内给这台嘉路敞篷版定价高达100万！这只是台6缸的野马啊！还是台售后都不知道该找谁的怪车，所以，光冈这种玩法自然在中国市场把自己给玩死了，现在愿意花这冤枉钱都找不到地方了。所以大家尽管放心，不会再有人去买这车开出来吓你们了。