在中国想一辆车想开\＂一辈子\＂，我劝各位还是醒醒吧! 其实

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在中国想一辆车想开\"一辈子\"，我劝各位还是醒醒吧!。中国|强制报废|尾气|黄标|老车---

其实，在多年前中国就将私家车强制报废权限取消掉了，从法条层面上，没有错，相反还挺宽松，这一政策的推出，可以说深受民心，对一些喜爱老车，收藏车的朋友，更是福利环节，但取消报废规定，就意味着只要你的车子不坏，就能开一辈子吗?

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开一辈子?显然有点不现实，我们直白点来说;车总得检车验车的吧，我不强制报废了，我让你年检过不了，我给你贴黄标，我各种限制让你有车开不了，那你自己也没办法了自己就去报废了，日渐严厉的排放法规，也并不只是摆设，尤其是一些尾气不合格的老车，不合格直接给你贴上黄标，就上足球场上的黄牌，虽然被黄牌警告的球员仍可继续比赛，但当接受第二次警告时便会被逐离场，但有所不同的是，被黄牌警告的球员，依然可以在场上，但被贴过黄标的老车呢?还可以上路嘛?显然不能，毕竟谁也不和人民币有仇。

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站在车主的角度出发;小编在这里还是权各位，别指望自己的老车爱车开一辈子了，百变不离其宗的法规说到底，就是各种限制你出行，或许大家会说了，自己的车，为什么要你来说强制报废?当然了这是绝对不分车主的心声，但一切从现实的角度出发，验车时就算你好不容易过了尾气线，刹车过不了。重新交钱，照明过不了。重新交钱，验车修车花的功夫真是不值得，大家说呢?

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加上尾气排放的大力实施，不知道大家有没有闻风国六的消息，国六增加了排放质保期的要求。即要求在3年或6万公里内，如果车辆出现排放相关故障和损坏，导致排放超标，由汽车生产企业承担相应的维修和更换零部件的所有费用，可见力度有多大，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准国六限值要求，很显然，大家琢磨开一辈子的汽车是不存在的。

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结语:小编归根结底想表达很简单，取消强制报废私家车的规定，很显然就是一个文字游戏，不达标车就算不强制报废你车也费了，没环保标志只能城外溜达，环城路内限行，一切都是百搭。