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西伯利亚铁路被誉为世界十大铁路之首，全长9200余公里。在抵达莫斯科前，乘坐这趟列车的乘客会经过：蒙古国首都——蒙古最大城市乌兰巴托；位于贝加尔湖最南端、被纪录片《孤独星球》描述为“过分豪华的小站”，全站的建筑为花岗岩建成的斯柳笛杨卡；临近贝加尔湖，西伯利亚最大的工业城市，也是东西伯利亚的第二大城市——伊尔库茨克；俄罗斯第三大城市，西伯利亚经济文化中心——新西伯利亚市；位于欧亚分界线上的叶卡捷琳堡（列车从叶卡捷琳堡站发车后，将经过亚欧分界线界碑）；建立时间早于莫斯科公国的苏兹达尔公国首府——弗拉基米尔……

经过5晚6天的旅程，抵达莫斯科后，游客会参观谢尔盖耶夫镇、克里姆林宫、新圣女公墓、莫斯科地铁及察里津诺庄园。在圣彼得堡会参观埃尔米塔日博物馆（冬宫）、夏宫、凯瑟琳宫（叶卡捷琳娜宫）、彼得要塞等重要景点。

“乘火车去俄罗斯，亲眼看看蒙古大草原、西伯利亚大平原，是我由来已久的想法，这回终于如愿以偿了。这比乘飞机去俄罗斯有意思，更能够令人增长见闻，开拓视野。这样的旅行，有品质、有情调、有知识、有特点。”

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中俄国际列车的客流量在变化，由当初的一票难求到后来急剧萧条，现在又到了一票难求。这变化来得比较突然，也需要国际列车上的乘务人员快速反应和应对。

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近年来，随着中俄友好关系的不断升温，不但俄罗斯大爷大妈纷纷来中国边境城市定居了，就连性感迷人的俄罗斯帅哥美女也纷纷来中国留学、发展。

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2017年新年春运“大迁徙”模式开启后，一些在中国留学的俄罗斯妹子随着学校放假后，也纷纷加入中国春运的大军团中来，乘坐火车辗转来到中俄边境城市，然后再回国。

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据统计，俄罗斯铁路部门每年运送的旅客达到13亿人次以上。由于俄罗斯铁路旅客运输整体大环境相对比较宽松，车票不那么紧张、客流不那么大，所以购票环节多出的这道手续并没有使旅客感到有什么不便。面对中国春运36亿人次的“新年大迁徙”，俄罗斯人除了惊讶和惊呆外，更多的是叹服。

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每年都有上百万俄罗斯人来到中国，从事经商，旅游，购物，养老，学习，工作等。

中国人对俄罗斯人也非常友好。另外，中国社会安定，人们几乎不用担心自己和家人的安全。

在中国经商的俄罗斯人认为在中国做生意要容易很多，而且中国的社会环境要好于俄罗斯，官僚主义不像俄罗斯那么严重。

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中国人对俄罗斯人也非常友好

他们说，中国人不歧视生意人，而在俄罗斯则不同，歧视生意人是个严重的社会问题。

中国社会安定，人们几乎不用担心自己和家人的安全

很多大学毕业生也越来越多地选择中国作为工作和居住地点。他们感觉中国比较适合他们，因为在这里生活费比较低，就业机会也相对比较多。

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