除了武汉,湖北省内就只有这两个城市能够拿得出手了
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除了武汉,湖北省内就只有这两个城市能够拿得出手了。武汉|出手|襄阳|宜昌|经济总量|湖北---
据统计,目前武汉在湖北省内的经济占比接近四成。那么,放在全国范围内来比较,除了武汉,湖北还有哪些城市可以拿得出手呢?
武汉|出手|襄阳|宜昌|经济总量|湖北---傻大方小编总结的关键词
首先武汉偏鄂东,往东两百公里即将达江西、安徽,武汉往东的黄石、黄冈和鄂州,经济总量不足,辐射范围小,在全国都没有什么影响力,首先就要被排除掉。
武汉往西是幅员辽阔的江汉平原,人口稠密,经济发达。仙桃、潜江、天门 都是县域经济强市,但是其行政级别太低,经济辐射能力更低,当年曾同属于大荆沙地区,几经辗转,又独立成省直辖的县级市,大荆沙地区虽然经济总量大,但是经济类型单一,没有自成一派的完善的工业体系,当年的沙市因为活跃的民营经济曾是湖北的明星城市,沙市日化“活力28 ”曾闻名全国,但是到了新世纪却逐渐销声匿迹,至今大荆沙地区都没有特别优秀的明星企业,在省内的经济是大而不强,所以荆州只能作为备选。
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荆州往北是荆门。当年荆门被划入大荆州地区是一百个不乐意,本来跟荆州平起平坐的地级行政区划,被划并到荆州,当然是身段矮了一截,由此可见,荆门的经济总量如果单独拿出来在省内的分量也不是太可观的。
荆门再往北是襄阳。在我的印象里,襄阳一直是一个特别的存在,我总以为襄阳是独立于湖北的一个城市,可能是因为省内的武汉太过耀眼,把襄阳的光芒完全遮挡了,但是实际上襄阳在湖北省内一直是以老二的身份自居,只是最近这些年宜昌的突然跃升,才让襄阳感受到一点压力。襄阳也算是湖北省内的老工业基地,工业基础完备雄厚,尤其是汽车产业的兴盛,特别是英菲尼迪、天籁等品牌车的生产基地落户襄阳,让这个文化名城得以在省内长期稳坐第二把交椅。之前襄阳一直被拿来和河南的南阳比较,南阳同样是河南的工业大城,其经济总量一直高于襄阳。
进入新世纪,尤其是最近十年,襄阳奋起直追,其GDP总量已经接近南阳,大有赶超之势,襄阳的崛起是湖北崛起的另一个标志。除了襄阳的经济体量,其文化影响力相比武汉也不差,襄阳基础教育发达,三国古隆中,汉水穿城过,孕育出襄阳独特的城市氛围和格局,如果襄阳的经济能再上一个台阶,拿来作为省会是没什么人反对的吧。
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而江汉平原再往西,则是湖北的明星城市宜昌。宜昌兴于三峡,盛于三峡,因为三峡,因为千万年来亘古奔流的长江,宜昌大有越过襄阳,直逼武汉之势。个人认为,宜昌是湖北省内除了武汉地理位置最好的城市,宜昌西接恩施、重庆,紧靠川渝经济带,东向为一马平川沃野千里的江汉平原,往北是中原腹地,往南直下潇湘,长江走过蜿蜒逼仄的三峡,到宜昌段陡然宽阔,再往东是中国最精华的长江中下游平原地区,真可谓背靠西蜀,东向吴楚。鉴于宜昌得天独厚的地理位置,笔者的一个武汉亲戚两年前就在宜昌东站投资了一套小户型。据58 同城租房显示,这套房的整租价格已经与武汉三环外的同户型租金看齐。
上世纪九十年代末,因为世纪工程三峡大坝的兴建,宜昌得到了全所未有的大发展,享受到了一系列优惠政策,人才聚集,工业勃兴,城市开始兴盛。相比襄阳,宜昌最大的优势是长江,依托长江这条黄金水道,宜昌才得以奋起直上,而长江经济带战略的实施,将为宜昌插上腾飞的翅膀,宜昌甩开襄阳,只是时间的问题。现在宜昌需要的,只是时间,到时候宜昌不仅仅是湖北的宜昌,还是中国的宜昌。
说完襄阳和宜昌,其他城市例如 孝感、咸宁、随州、十堰、恩施 等地级市,因为经济总量太低,辐射范围太小,在全国范围内基本上就没什么知名度。目前湖北正在着力打造一主两副的城市格局,即武汉加襄阳和宜昌,再由点带面促进湖北省的全面发展。相信在不久的将来,湖北将在中部率先崛起,让我们一起展望湖北的未来吧!
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