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乘着火车、客车游海南。海南|火车|客车|驳船|航船|启航---
中国这么大，我想去看看。带你去一个你曾经去过或者没去过的地方。
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大年初三开始，海口遇到罕见持续的大雾天，无法启航驳船，让急急返回的众多自驾游海南的游客被滞留在海南的海口市。好在政府组织，自愿者参与，让“堵车不堵心”。
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海南岛原隶属广东省管辖，1988年建省，和广东隔着一条琼州海峡。所以，要到海南岛有这样几种途径，乘船，坐飞机，还有你想不到的坐火车和坐客车。自驾也是一种意义上的汽车海渡。其实我们看，除了飞机外，其他都离不开船渡。
2016年，我乘火车从起点站江西南昌，买到终点站海南海口，火车也是靠渡船渡过琼州海峡。
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火车怎么上的船呢？因为火车较长，首先要先分成几端，然后再由火车机车牵引进入港口，接入渡船上的铁轨。旅客是不能下车的。
火车长龙被断开
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由机车牵引进入码头，上驳船
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火车已经进入驳船。此时火车车厢靠驳船供电，空调关闭。
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火车上船大约需要一个小时，渡船大概航行一个多小时。船靠岸后，火车被重新接起来。最后到火车站。
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我离开海南时选择了客运汽车，从海南的海口到广东的湛江。因为是跨省，先到省际总站买好汽车票。
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客车用不了二十分钟就把你拉到海口的秀英港，然后领取船票。
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检票上船，等候开船。
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这种船叫滚装船，是一种客货混装的船。船体宽大，承载量大，船行平稳，速度不会快。码头集中了很多各公司的船。
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乘船时间不算长，所以多数人都是选择普通通舱。大约两个小时船到达广东的安海港口。
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Tips：
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为什么大雾天不能航船。航船要启航不是任性说走就走的辣么简单。航船启航一定要接到海上交警（海事局海管）的命令才能启航。和大雾天高速公路封闭一样道理，航船也讲航海安全。尽管船上有先进的导航、雷达设施，但进出港还是要目视的，海航中目视也很重要，更何况是载人航船。
为什么不在琼州海峡上建大桥、建隧道。心情可以理解，技术上没问题，我们都建了港珠澳大桥，问题是成本和收益。建一条高速公路还要考虑成本收回问题，建琼海大桥或隧道成本不会低，但使用率和成本收回就得考虑了。
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