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说实话，这要是在国内，哪个城市也不会舍得让漂亮的警花站马路，太阳晒、尾气熏、灰尘暴，这可不是漂亮的女警该干的。
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说实话，这要是在国内，哪个城市也不会舍得让这些漂亮的警花站马路，太阳晒、尾气熏、灰尘暴，这可不是漂亮的女警该干的。但在平壤，做一名站马路的女交警，那可是多少姑娘梦寐以求的理想。
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都说平壤交通事故率低，对此有人开玩笑说，是女交警的美貌吸引了司机减速驻足，因此降低了发生交通事故的危险。
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外国媒体想要采访平壤的女交警，都得经过一番严格的审批程序，因此她们总是披着一层神秘的面纱。
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在朝鲜，想当女交警可不是一件容易事儿——要求身高不低于1米63，体貌端正、聪颖健康、品学兼优、多才多艺。
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当上了女交警，就意味着一段不一样的人生。福利待遇好，衣服、化妆品都是发的，找对象也容易啦，挑着来。
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在越南，不论是城市街道、乡村公路还是国、省道，似乎很难找到一条机动车与非机动车分隔的道路，机动车、非机动车、行人都在同一条道路上通行
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越南交通警察是该国较为优越的一种职业，生活条件相对较好
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着浅黄色的警服，戴着嵌有国徽的警帽，手持指挥棒和测速枪，在路上执勤。
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越南是允许女交警做商业广告的，因此很多美女交警是网红
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近几年来，越南城市的机动车，特别是摩托车数量大幅上升(摩托车年均增长25%)，导致局部地区事故有一定比例的上升，但全国每年发生的交通事故总量一直较为平稳。这应该有女交警的功劳
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瞧瞧这小嘴，多诱惑。路边的行人，不论是男女老少都自觉在路肩上行走，没有在车辆临近时横过公路的行人，也没有发现并行的非机动车。边远地区的一些村民有时也用自行车载运柴木，但途经坡道时总能自觉下车推行。
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最后来一张越南男交警的，看看对比，知道差距了吧
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