你竟然还在原地热车？这么毁车的事快别做了！来源：30秒懂车（miaodongche30

小编来了！今天看到一篇文章说的是‘你竟然还在原地热车？这么毁车的事快别做了！’，特意拿来分享给各位看官，如果你也觉得这篇文章不错，记得分享哦！健康摘要：春节假期大家都想着出门转转，毕竟假期来之不易，而且高速还免费，“诗和远方”仿佛触手可及。“车流量是会大一点，

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来源：30秒懂车（miaodongche30）

▲ 本次独家原创视频时长03'05''

开车是不是需要热车这个问题就像：豆腐脑该吃甜的还是咸的？吃桃到底用不用削皮？过年过节到底吃饺子还是吃汤圆？一样争论不出个结果，公说公有理，婆说婆有理，大家各执一词。那么对于一些无所谓的吃瓜群众来说就抓瞎了，我到底听谁的？

首先，我们要搞个清楚，热车这个词，到底从何而来？起源是什么？

在小编小的时候，我爸爸说，汽车发动机大多数还都是化油器发动机，首先一年四季你都得调来调去，然后温度不够的情况下，它说趴窝就趴窝，进而导致车辆怠速不稳，油门没有线性，所以需要热车，而这个“加热”的过程，就是在等化油器达到它的正常工作温度，同时也可以等发动机达到它的工作温度。常开车的人都知道，发动机在设计之初，基本都是依照90℃的工作温度设计的。这样一来，很多人就认为，原地怠速比大脚踩油门，对发动机更温柔一些。

那么随着时代的发展，时间的推移，化油器已经被这一波一波的浪花淘汰了，一些先进的，不再那么“随心而定”的发动机诞生了：电喷和直喷，那些因温度而导致的怠速不稳，甚至熄火的问题已经是过眼云烟了。除了发动机技术在进步，同样的，机油这些汽车配件也没停下过自己的脚步。各种类型、品牌、标号的机油犹如餐厅里的菜单一样，丰富到让你一个小白司机完全不知道怎么选择。简单来讲，只要你选择了正品机油，并且型号合适的话，对于发动机的磨损就可以降到很低了。

车你虽然天天开，但是有些细节你可能从来没注意过，比方说：着车，滴滴滴滴叮！5秒，此时，你车里的机油已经流到了发动机的各个部位，它并不会像从前一样，在油底壳那里静静的思考“车生”。反而，如果你长时间原地怠速，发动机一直保持在一个很低的转速，此时的进气量不足，燃烧也就不会充分，那么在缸内和节气门这两个地方就会积攒大量的积碳，想想就恶心......另外你说，现在雾霾这么多是吧，你这做法对环境也不利啊！

所以小编在这儿给大家说个“小秘密”（手势），其实在很多车的车辆手册上都有明确说明，不要使车辆静止时预热发动机，最好是立即起步并以适中的发动机转速行驶......