山东有趟“特慢”列车 124公里开3小时春运大潮开启

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春运大潮开启，济南火车站每天始发终到列车达到百余趟，不仅时速300公里的高铁，也有时速120公里的特快列车，其中有一趟特殊的列车，聊城开往济南的K8321次旅客列车，说其特殊是因为这趟列车的车速慢。

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K8321次列车每天8：30从聊城始发，11:31终到济南站，全程只有124公里，列车运行途中只停靠一个车站--晏城站，该站上车旅客很少，平均每次只有3-4人从该站上车，晏城站到济南站的间距只有32公里，运行时间长达1小时16分钟，相当于时速只有25公里。

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K8321次列车从聊城始发时有18节车厢，其中6节硬座车厢，客流最多时只能坐满3节硬座车厢，堪称上座率最低。

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整趟列车全部是空调车，大部分乘客坐在1号车厢，其余车厢空空荡荡，采访人员粗略统计整列列车乘客只有70多人，大部分都是年轻的父母带着年幼的孩子。

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2月3日，采访人员登上这列“特慢”车。10:15，列车驶出晏城站后，沿着铁路线向东行进，明显感觉到比其他普通旅客列车缓慢的多，10:29列车经过铁路桥跨越黄河，进入济南城区的济齐路附近，这时距离规定达到济南站的时间还有1个多小时，5分钟后列车抵达东宇大街附近的东沙王庄站，临时停车30分钟，11:30抵达北园站，临时停车20分钟，11:58列车抵达济南站。

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两站之间32公里的距离，中途临时停车两次，列车运行总共用时超过1个半小时。

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列车运行如此之慢也是有其特殊的原因，据K8321次列车长介绍，该趟列车在义乌-聊城-济南之间运行，义乌站始发到聊城站后，所有乘客全部下车，列车变更K8324次开往济南站，途中需要临时停车，主要让行其他特快旅客列车，所以造成列车晏城站到济南站32公里的距离运行时间长达1小时16分钟。

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聊城到济南共有9趟列车，运行时间最短的只要1小时42分钟，大部分都在2小时以内，而K8321次是3个小时，是典型的慢车。