【聚焦】黄冈至今未通火车的3个县,刷爆了团风、罗田人的朋友圈

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对于出行,人们选择的主要方式不外乎汽车、火车、飞机、轮船,而这其中火车因为速度快、价格适中,更受众人的青睐,成为大家出行的首选!相信大家都对自己所在位置的火车站并不陌生。

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原本罗田、英山规划的有随麻安铁路和武杭高铁(武冈城际延伸线),但是后来黄冈提出武杭高铁北延方案,和随麻安铁路在罗田对接共线进入安徽,但是后来武杭黄冈段改走南线江北五县,罗田,英山方案被抛弃,而随麻安瞬间也失去了支撑力,被弃之高阁了。

随麻安铁路已经没有了,取而代之的是随麻高铁,而且随麻高铁已经作为大别山振兴发展攻坚项目进入了国家规划。除了罗田县,英山县之外,黄冈还有一个县城也没通铁路,你知道是哪个县城吗?

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▲英山县

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▲罗田县

人民网1月24日电:徽省人大代表江春生谈到,建议建设旅游铁路通道,“提升县级自身‘造血能力’,既需要自身不懈奋斗,也需要各级部门的支持。”为此,今年两会,江春生代表就建议,安徽省加强与湖北省有关方面沟通衔接,共同争取黄冈经罗田、英山、岳西至安庆铁路纳入国家相关铁路规划。”

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▲团风县

现在就让我们一起来看看,黄冈这个15个火车站涵盖了那几个县市吧!

一,黄冈站

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黄冈站位于路口镇路口村,车站为高架布置,站房建筑规模为2500平方米。每天往返列车20列,是武冈城际铁路上的站点,距黄冈东站约5.87公里,距武汉站约65公里。

二,黄冈西站

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黄冈西站,位于黄冈市黄州区,为武冈城际铁路上的区间站,办理客运业务,每日停靠列车数为26列。黄冈西站,和黄冈站的低调简约不同,而是绝对的高端大气上档次,让人感觉倍有面儿!

三,黄冈东站

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黄冈东站,位于黄冈市黄州区,为武冈城际铁路的终点站,未来京九客专黄冈市区的接入站点,目前只办理客运业务,每日停靠列车数为36列。黄冈东站,为武冈城际铁路黄冈段最大的火车站,绝对的高端大气上档次,可惜小编自己也没有乘坐过!

四,黄梅站

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黄梅站,由铁道部和安徽省1991年5月共同投资建设的合九铁路正式开工。2005年3月,全路裁撤铁路分局建制实行站段直管,黄梅站属上海铁路局合肥车务段管辖,现为三等站。

五,黄梅南站(在建)

六,武穴站

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武穴火车站位于武穴市石佛寺镇,建于1996年,离北京西站1256公里,离深圳站1116公里,离深圳西站1131公里 ,原属南昌铁路局管辖,2005年后隶属新的武汉铁路局,为三等站比较大的县级市火车站。

七,武穴北站

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(在建)

八,蕲春站

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蕲春火车站,位于蕲春县县城,属于京九铁路线上的三等站,办理客货运业务,每天停靠列车数33列,在京九铁路湖北段区间,停靠列车数仅次于麻城火车站。蕲春火车站,虽然普普通通,看起来简洁明了,候车厅、售票厅一目了然,但是很实用,停靠的列车次数也是不少,真可谓人不可貌相!

九,蕲春南站(在建)

十,浠水站

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浠水火车站,位于浠水县县城,属京九铁路线上的三等站,办理客货运业务,每天停靠列车数为21趟,与武穴火车站持平。浠水火车站,我感觉在江北四县的火车站中间,还算比较好看的了,造型独特、新颖!

十一,浠水南站(在建)

十二,麻城站

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麻城火车站,位于麻城市市区,京九铁路线上的二等站,为京九铁路湖北段规模最大的火车站,每天停靠列车数为73列,同时办理客货运以及对外口岸出入境业务。麻城火车站,是京九铁路湖北段最大的火车站。

十三,麻城北站

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麻城北站,位于麻城市市区,属沪汉蓉快速铁路上的二等站,目前只办理客运业务,每天停靠列车数为66列。麻城市拥有两个二级站,是鄂东名副其实最大的交通枢纽。麻城市区近年来的快速发展及变化,也得益于这两条铁路。

十四,红安站

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红安火车站建于1996年。火车站建在红安县八里湾镇,离横店站43公里,离麻城站37公里

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红安西站,位于红安县八里镇,为沪汉蓉快速铁路上的三等站,目前仅办理客运业务,每日停靠列车数为50列。红安西站,给是不是有点像欧式建筑?感觉很有点小资的情调!豪华别墅啊!

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