春节开滴滴丨这份工作的意义，只有做过才能懂 2016年8月

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2016年8月，我开通了滴滴快车，同时也注册了顺风车，加入到了网约车大军。因为本职工作作息比较规律，而且也不算很累，所以空闲时间我都在跑滴滴，两年时间也跑了一千多单，作为兼职工作来说，我还挺勤奋的。

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最早开滴滴的初衷非常的简单，第一为了赚养车钱和烟钱，毕竟老婆管得严。第二也是为了打发闲余时间，能出来跑跑车总比在家玩游戏强。所以当时开滴滴对我的价值就是能“用玩游戏的时间来赚钱”。

今年春节，我只休息了两天就出来继续工作，其实去年也是一样。对我来说，春节工作有种别样的感觉，因为几乎每位乘客脸上都不由自主的洋溢着微笑，感觉非常好。不过今年与往年还有所不同的是，似乎更多的人开始理解开网约车的辛劳，不仅下车时“谢谢师傅”出现的频率大幅度增加，甚至还有好几位乘客一上车就特意对我能在春节接单表示了感谢。

“谢谢师傅，我等了十分钟您就接单了，还以为得等好久。”

“大春节的您还出来跑滴滴，辛苦辛苦。”

“太感谢了，这么近我还怕不好打车呢，师傅春节快乐。”

……

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其实曾经我对开网约车的理解就是，我赚钱、你方便，互利共赢的事，没什么好感谢的。但是这个春节，突然让我明白了什么叫做“分享”。对于大部分滴滴司机来说，都是兼职，能够分享出自己闲置座位，本身就非常难得。所以开滴滴与出租车有本质的不同，同样都是送乘客到目的地，但是却并非我曾经认为的那么“商业”。

细想下，也许是经历了去年打车难的困境后，很多人开始理解滴滴司机，毕竟能够在春节接单的车主依然是少数。今年打车难的情况有所缓解，一方面滴滴春节的一些调整起到了作用。另一方面，更多车主也愿意出来多拉几单再回家，多赚一些“过节费”的同时，也是让更多的人打车更方便。

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晚上收车后，习惯性的在车内点上一根烟（开滴滴后的习惯，只有收车后才会在车上抽）。我觉得现在开滴滴对我的价值可能并不完全是多赚点钱或是打发时间，当有些事情已经成为习惯后，你就会不由自主的喜欢上它。我放不下的是那些形形色色的乘客，他们的出现让平淡的生活变得有趣。想起最近那么多友善的乘客，想起那么多感谢我春节接单的人，我突然有点感慨，其实人与人之间不就应该这样嘛。