喜大普奔！台湾跻身移动支付不是梦，2025年你等得到！能刷支付X吗？微X呢？不好意思

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能刷支付X吗？微X呢？不好意思，目前这里还不支持哦。

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对于我们来说，移动支付就像眨眼闭眼一样自然，将生活的点点滴滴无缝连接，让找钱包、刷卡、找零的时间成本无限缩减。然而，对于海峡对岸的台湾同胞们来说，这一刻，还在苦苦等待中。

好在，无现金的移动支付生活似乎、终于、确定要来了！台湾惯以为傲的小确幸，似乎真的要兑现了！

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据报道，在无孔不入的移动支付东风下，台行政机构也积极力推移动支付模式，这届在台湾嘉义举办的“2018台湾灯会”更被划为示范场域。在科技灯区规划出市集，通过让民众现场感受无需使用现金的消费，抢先过一把瘾。

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据称，此次灯会首次导入“哔经济”，如伴手礼、美食区及胖卡餐车等，都将提供无现金交易服务。另外，灯区内的传统自动贩卖机，也改造为“物联网支付贩卖机”，让民众使用电子支付、移动支付，体验无需投币的消费。

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嘉义县长张花冠更表示，灯会首创有史以来第一次，“哔经济”行动支付服务！注意用词，是首创哦！

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左一，张花冠

对，你没有看错，我们出门买菜一个二维码秒秒钟就搞定的事，人家还得在高端大气的科技灯会上才能体验一把。而台行政机构负责人赖清德的一席话，更让人听完有如吃了一碗透心凉的凉粉：

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台行政机构负责人赖清德

他说，未来台湾“政府”将持续推广相关政策，希望

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2025

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年前达到行动支付普及率90%

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的目标！

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对，你没有听错，当中国大陆移动支付规模超81万亿元，位居全球之首时，台湾地区才刚迈出脚步，希冀2025年能达成90%……

换句话说，说不定到时我们已经用上更牛逼的刷脸、眨眼支付了，台湾老百姓也许才刚刚敢不带钱包上街。

看来，小编期待靠一只手机畅游台湾，还要等到七、八年后！

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什么，你说太慢了？！

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也许你有所不知，台湾的公共工程建设是出了名的慢。台北市第一条捷运木栅线（现在的文湖线）于1988年动工，8年后才通车。

台北通宜兰的雪山隧道，花了15年时间。

桃园机场捷运更是后来居上，费时20年才通车，打破纪录！

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当时，台湾政论作家黄智贤以短短篇幅回溯了桃机捷运20年建设史的“一曲悲歌”，而上海复旦大学张维为教授也指出，这20年间，台湾因为政党轮替等因素，忙不迭的政治任命，更换过13任“交通部长”，更加为这条机场捷运的命运埋下了制度性祸根。

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台湾是ICT产业发达地区，技术上一直较为突出，为何应用上如此后进？原因恐怕无出其右。以海峡两岸在公共建设方面天壤之别的速度差距，我们只能期待：

台湾跻身移动支付，2025千万别再迟到了！

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