2018年,国家出手解决“断头路”,将公路修到农民“家门口”

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纵观近20年农村的发展,我们不难从中看出,农村最大的变化就在于交通便捷了。以前公路可能只能通到乡镇一级,农民回家坐车只能坐到当地的乡镇,这里离家还有几里路,这几里路每次都需要走上半小时,这种情况在农村非常普遍。

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后来,为了进一步推动农村地区交通的发展,国家实施了“村村通”工程,也就是要公路通往每个村,实现村村通公路。通过这几年我国持续不断的建设,目前我国农村大多数地区都已经实现了村村通公路的目标。村村通公路显然让农民的出行更加方便,但仍然面对一些问题,农村居民的居住比较分散,农民出行依然要走一段路,如果运送货物,这段路就成了农民的障碍。

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对于这个问题的解决,交通运输部部长李小鹏表示,在2018年要将农村的公路建设好、管理好、养护好、运营好,同时解决目前农村公路存在的问题,其中典型的案例就是“断头路

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”,打通农村最后一公里,将公路通往每家每户

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。同时要在2019年,实现建制村的公路硬化。

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在最近5年中,国家下拨了4000亿元的资金,建设了127万公里的农村公路,未来国家将继续加大农村公路的建设,解决掉农村因交通问题带来的贫困。这几年国家对于农村的投入很大,笔者身为农村的一员对这一点深有感触,如今农村的公路宽敞了,农民的生活便捷了,农村和城市之间的差距正越来越小。