打开之后，屁股暖暖的

确实能驱走心中的寒冷

当然，这种情况只是少数

但这个功能使用时

确实有不少的注意事项！

简单来说，就是通过

电

，对在座椅下的加热电阻丝加热，使座椅在短时间内逐渐升温，将热量传递给乘坐者，而且还可以通过温度调节器调节温度。

没错，就是用电

那么，电从哪里来呢？

当然是从

蓄 电 池

所以千万不要这样操作！！

▼

「 01」

不在启动发动机后才打开座椅加热开关，

浪费蓄电池能量

「 02」

在座椅上做一些太奇怪的坐姿！

跪坐或者施加尖锐的力量、施加重物！

导致加热丝熔断！

「 03」

一上来直接使用最高档位

一冷一热，高温对寒冷会很伤座椅

建议当天首次使用选择低档位

「 04」

停车后

不及时关闭座椅加热功能

导致下次启动用电负荷过大

「 05」

安装过厚的坐垫

导致座椅异常过热、低温

「 06」

用

湿水擦拭座椅

尤其是真皮打孔的座椅

导致水分进入座椅造成短路

如果长期操作不当，很可能增加了蓄电池亏电的风险。而且气温低时，电容量比常温时的电容量低，这种大功率电器元件会给蓄电池造成负担，一定要合理使用，否则车子分分钟抛锚哦。

好在八妹的车并没有这个功能！

和八妹一样的猛戳大拇指！

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