傻大方提示您本文标题是：《别再呼吁取消高速收费了 若真免费了你恐怕只能哭泣了》。来源是捕车者说。

别再呼吁取消高速收费了 若真免费了你恐怕只能哭泣了。哭泣|取消|收费|只能|李稻葵---

哭泣|取消|收费|只能|李稻葵---傻大方小编总结的关键词

随着工作越来越慢，春节也彻底过去。然而，对很多司机师傅来说，有些记忆却恐怕难以忘记。又一次被堵在了高速路，无奈之下停到路边，打牌、聊天，甚至还有人遛狗。每逢节假日就拥堵，就成为了常态，很多车主苦不堪言，但年年仍会上高速。

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为什么节假日会如此拥堵呢?中国90%的高速公路都是收费的，在节假日免费是给予公民的一种福利。在一些人看来，免费后会让更多的汽车涌上高速，从而造成拥堵。清华大学经济管理学院经济学教授李稻葵也是这样认为的:长假高速免费是“世界上最愚蠢政策”，这等于动员大家一起上路堵车。他的建议是应该涨价50%，这样就没那么多的车子了!

表面上看，李稻葵得话是有道理的。因为在高速上开车快，在免费后，一些近路的车主也会因图方便上高速。此外，原本一些爱跑国道的货车，也会在节假日上高速。因为这些因素，车辆会有一定的增长。然而，这并非造成堵车的主要原因，以下这些才是。

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车辆暴增

与其他国家相比，中国高速公路的建设速度是极快的了。然而，中国的汽车增长速度更快，城市拥堵成为了常态。到了节假日，这些汽车又到了高速公路上，拥堵也就不难理解了。

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长假太少

中国的节假日太少了，到了长假，对于绝大多数有车一族来说，是不会呆在家里的。回家探亲、外出旅游，走高速总是最方便的，所以司机们都堵在高速公路上了。

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地域发展不平衡

中国地大人多，但地域之间发展又极其不平衡，很多人口集中在少数大城市。这种情况下，一旦有假期，很多人就会返乡，这也是造成拥堵的主要原因。

这些问题不解决，就算高速收费暴涨也是阻挡不住人民回家的心的，尤其是春节这样属于团聚的日子。显然，高速拥堵并不是免费造成的，而是有其特殊的原因。

既然收费无法解决高速拥堵问题，有网友呼吁高速彻底免费。这种想法可以理解，但全部免费却并非是好事。这并非是信口开河，而是有现实依据的。

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海南省就不收高速费，高速上没有一个收费站。然而，海南的车主们却高兴不起来，因为政府把把公路养路费、公共运输管理费、过路费和过桥费进行了“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费。

换句话说就是，不收高速费了，但是海南的油价上来了，比别的地方贵不少。除非节假日，绝大多数车主是不走高速的，但只要加油，他们就要支付高速费。这种收费是强制的，车主再无奈也得接受。

可见高速免费对很多车主来说可能是一种伤害，我们就别再呼吁了。

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