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到过平壤的中国游客在街头一般会有两大发现:一是女交警漂亮,二是公交车人真多啊。
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在朝鲜,政府是不鼓励私人购买小汽车的,说是为了确保首都的空气质量,不久前朝鲜一把手还曾经倡导机关人员开展每天走1万步的活动,一来健身,二来节省能源。
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朝鲜街头的私家车,很多都是国家奖励给功臣、劳模的。所以,朝鲜居民出行的主要交通工具是公共汽车、无轨电车、有轨电车和地铁。
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朝鲜公交车绝对是一道特殊的风景线,年代跨度大、型号多、种类多,包罗万象。朝鲜的导游是不让外国游客乘坐公交车的,当然,作为游客,即使同意也没有时间。所以,我们只能隔着车窗看里面的乘车人。
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朝鲜公交车的司机清一色的男同志,车虽然破旧了一些,但擦得很干净。车厢里经常挤满了人,但司机总是不慌不忙的,看不到超车、摁喇叭、开斗气车等现象。
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公交车的车身上没有商业广告,有很多标语口号,比较多的诸如:我的祖国最好、为人民服务等等。
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大部分平壤市民在国营工厂上班,他们每周只休一天,所以上下班乘坐公交的时间比较集中,由于运转线路和车次较少,排长队现场很普遍,但你看不到等候的人喧哗,也看不到加塞的。
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明显感觉车里很挤,但你会看到平静的表情,人们似乎不着急。也看不到低头摆弄手机的。当我们看他们的时候,他们也在观察着不一样的我们。
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夜晚的朝鲜行人不多,但的公交车很贴心,一般会运行到晚上11点。公交的票价相当于人民币5分钱,是政府补贴的,福利性质。
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因此朝鲜的汽车并不多,大约30万辆左右,并且扎堆在平壤。为了节能环保,朝鲜还推出了太阳能公交车,据说太阳能板是从中国进口的。
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