印度连出奇招,10年超越中国高铁!

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近年来,中国高铁的迅猛发展对印度成熟的“火车加挂”模式带来巨大挑战。特别是随着印度一档电视台节目播放了主持人乘坐中国高铁的体验,并与印度火车进行了直接比较,印度民众突然很不情愿地发现印度火车已经远远落后于中国高铁。于是印度政府和民众发誓,要建设高铁、赶超中国。

一、推进国产高铁

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看到中国大力推进国产高铁,印度也坐不住了。从2012年开始,印度政府启动国产高铁计划,在孟买和达哈努之间建设国产“高铁”,测试“印度制造”的高速列车MRVC1181,设计时速拟达到140至145公里。这虽然与时速200公里的国际高铁标准还有差距,但已直逼时速160公里印度最快列车。为此,印度投入6亿卢比(约合6000万元人民币),打造“印度制造”。然而,印度想到了开头,却没想到结尾。

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经过近6年时间的多次测试后,印度所谓的国产“高铁”加足马力也只能跑到100公里多一点,比普通火车快不了多少,比较适合按时速80公里使用。2018年1月份,印度铁路公司无奈宣布,国产“高铁”项目以失败告终。

我们并不能因为印度国产高铁项目的受挫,就对印度掉以轻心,因为,印度还有更直接的招数。

二、引进日本新干线

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也许印度早就意识到,自己的国产高铁不靠谱。于是开始寻求有高铁经验的外国的帮助。当然,印度并不希望这个伙伴是中国。因为,尽管中国公司的报价更低,经验更丰富,但一旦引入中国公司参与建设,相当于也支持了中国高铁的发展。那么,印度再想超越中国高铁就更难了。

2015年12月份,印度选定日本新干线技术,决定由日本为印度兴建首条高铁线路。许多印度网友激动地说,我们高铁给日本修,比中国牛多了!

印度这条新干线铁路全长316英里(约合500公里),将设置12个车站,连接印度金融中心孟买和西部城市艾哈迈德巴德,大约相当于北京到济南的距离。印度这条高铁的设计速度为320公里,实际运行时速将控制在200多公里,据说是考虑到印度工作文化的特点。但有日本媒体报道,真实的原因是,印度提供的材料、配件,以及人员素质、配套系统等,很难支撑300公里以上的速度。

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印度首条高铁于2017年9月份奠基,2108年初开工,预计耗资170亿美元,其中的80%将由日方出资。承建单位是日本企业日立制造所和JR东日本公等公司,计划于2022年完工。

印度国内上下沸腾了,认为印度重回铁路强国的位置指日可待。印度的想法是,以这条高铁项目为开端,向印度国内其他地方延伸扩建,进而建设超过1万公里的高铁网。日本的想法是,希望借助孟买至艾哈迈达巴德路线的成功,进而拿下印度其他高铁项目的建设订单,以此“霸占”印度市场并与中国高铁争夺国际其他市场。

但无论是印度还是日本,对这条高铁的质疑声一直不断。印度不少民众认为,印度铁路设施老旧,每年1.5万人死于火车事故,投资这么多钱修高铁不如先改善既有铁路。日本不少民众认为,日本为了拿下这条高铁的建设权可谓下了血本,也高估了印度的信用,特别是向印度提供期限50年、利率仅为0.1%的几乎等同于无息的巨额贷款,将使承建方承担极大地风险,很可能资金链断裂成为烂尾工程而血本无归。

在与印方合作的过程中,已经有日本公司向媒体反映,印方行为轻率到令人匪夷所思。加之近日来日本新干线在国际国内丑闻不断,因此,刚刚开工不久的印度新干线高铁,是否能顺利进展还有待观察。

三、开建超级高铁

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尽管新干线开建,但距离建成通车还遥遥无期,而且即使建成,也很难打败中国高铁。于是,近日,印度再出奇招。这次,印度政府发狠要一步到位,直接超越中国。

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2018年2月18日,印度马哈拉施特拉邦政府和美国“维珍超环一号公司”签署框架协议,宣布引进超级高铁系统,从孟买市到普纳建设150公里的超环高铁。印度虽然已经不能成为全球第一个拥有高铁的国家,但要争取成为世界上第一个应用“超级高铁”的国家。届时,就可以压中国一头。

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超环高铁也称为超级高铁,概念由工程师、企业家伊隆·马斯克在2012年提出,是近年来非常火的轨道交通概念。超环高铁属于磁悬浮交通方式,就是在封闭的真空管道中,运输舱以超过1000公里时速运行,实现人和货物的运输。时速1000多公里,是中国高铁目前350公里时速的三倍。

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目前,超环高铁仍处于试验测试阶段,全世界还没有真正建成使用的线路。印度企图弯道超车、出奇制胜,实现非常规、跨越式发展。按照孟买超环高铁项目合作计划,未来三年左右时间,印度将建设一段试验性高铁线路;再经过七年左右时间,孟买超环高铁全部线路将建成通车。这条超环高铁线路,还将与本文第二部分提到的印度首条新干线高铁相连。

可以看出,印度正在下一盘很大的棋,目标就是超越中国高铁。按照印度的设想,4年后,印度首条新干线高铁开通运营;10年后,印度高铁达到1万公里,同时世界首条超级高铁在印度投入运营。届时,印度,未来的高铁强国将碾压中国、领先世界。这就是印度梦,一个开挂的梦。

大家可以预测,等印度梦醒时分,世界是否会如其所愿?