告别“白菜价”,共享单车纷纷调整价格取消优惠

告别“白菜价”,共享单车纷纷调整价格取消优惠

源:长江日报融媒体

告别“白菜价”,共享单车纷纷调整价格取消优惠


共享单车免费骑行取消了,甚至连5块钱骑行3个月的优惠折扣都很难看到了。近日,很多市民发现市面上主流的几家共享单车纷纷开始调整价格,昔日的“白菜价”让人很怀念。

2017年,国内两大共享单车企业摩拜与ofo在用车价格上可谓是降价声不断,摩拜推出的月卡和季卡,售价仅为原价打1折后的2元和5元,ofo甚至推出1元包月活动,免费骑行活动也是经常出现,让很多市民享受到了共享经济带来的“福利”。

不过,28日记者在两家共享单车手机软件上发现,月卡、季卡等骑行卡价格已取消折扣,恢复原价。摩拜月卡为20元,包含每天2小时的免费骑行时长,超出2小时额外计费,ofo甚至都找不到月卡销售,只能最低20元起充。

摩拜和ofo小黄车相关负责人都告诉记者,月卡是公司向用户提供的骑行福利,其价格是根据发展战略和市场情况制定,原月卡折扣为限时优惠价格,该折扣活动已暂停,既有的相关服务不受影响。摩拜未来会针对广大用户提供更加丰富多样的产品和福利。目前ofo小黄车用户可以通过多种渠道获得免费周卡、骑行抵扣券和折扣券等优惠。

但值得注意的是,共享单车行业的另一大企业哈罗单车仍在维持半小时1元、2元包月的价格,且短期内没有恢复原价的计划。 对此,哈罗单车方面表示,价格没变化是现阶段行业的发展趋势,以及自身的特点等多方面因素共同作用的结果。

去年,相关共享单车企业在价格上做足文章,为了争夺用户,不断推出“免费骑”“1元、2元包月”等活动,烧钱大战成为了市场的主流。而有些管理不善、实力弱小的企业跑路、无法退押金等事件也受到关注。

有分析人士认为,目前共享单车已进入竞争的下半场,行业集中度更高,维护成本高,追求盈利已是企业的必然选择。



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