美团动刀,高德补刀,携程撒盐……滴滴危矣,出租车再见!

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我们知道,美团打车来了。

只是所有人都没有想到,美团打车会来的这么快、这么猛!

近日,王兴的美团打车已正式登陆上海。

开业第一天,斩获了

15万

用户,

第二天,

20万

第三天,

30万

仅仅三天的时间,美团打车就拿下了整个上海出行市场30%的份额,并且还在以更猛烈的速度增长!

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2016年8月1日宣布收购Uber中国全部资产之后,滴滴成为了网约车市场唯一有份量的玩家,

占据了90%以上的市场。

但谁也没有想到垄断了市场3年的滴滴,这一次竟然如此毫无招架之力。



也难怪,美团补贴多啊。



只要下载了美团打车,立马就能收到高额度打车补贴券;



只要打车就送最低

14元补贴券

,如果低于14元的就只收象征性的

一分钱

乘客补贴高,司机的补贴更高!滴滴抽取25%的服务费,美团就只收

8%

;前五万名注册的司机更是全部

免佣金

!只要司机每天接够10单,

立即奖励600元

这样的美团,一下子全部打进了敌人的内部,整个上海都疯狂了。上海之后,美团立即立即宣布将登录全国七大城市,包括北京、杭州、温州、成都、福州、厦门等等

可以预见的是;美团打车的崛起已经势不可挡,未来越来越多的滴滴司机,出租车司机将转变思想,转战美团!

美团动刀,高德补刀,携程撒盐

更令滴滴恐惧的是,不只是美团来抢夺,突然间,网约车市场群雄并起。

3月27日,

高德

突然宣布,将正式进军顺风车业务。承若永远不抽取用户任何一分钱的提成,完全免费!

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别了出租车



滴滴尚且如此,传统出租车更是风雨飘摇!

你是否发现,我们身边的出租车正越来越少?

刚刚传来大消息:

南京出租车司机不干了!大量出租车集体退租停运,中央北路附近摆满出租车,一片狼藉!

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现代快报 摄

这还只是“冰山一角”,雨花台的停车场直接被停满,全是退租停运的出租车,代表资格的车顶已全被拆除。

浦口、尧化门、铜井、周岗、岱山,到处停放着大量退租车,出租车公司还想掩人耳目,用黑布盖了起来。

但纸包不住火!今天实情终于公布:

南京超3000辆出租车已退租。相当于每四个出租车司机就有一个不干了!

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曾经,要东拼西凑借钱、找关系才搞到的出租车资格,南京这些人都主动不要了!

你以为全都是滴滴打车、美团打车害的?不,这是出租车司机们数十载的积怨,终于可以发泄。

南京,2005-2015年出租车“份子钱”平均7200。何为“份子钱”,出租车司机每个月要上交的血汗钱。关键是,面对流失,出租车公司并没有想着如何变革,反而是寄希望于降低“份子钱”来挽留司机。

只是,人家美团现在都是倒贴,高德地图更是一分钱抽成都不要!

今天,美团向滴滴全面宣战,谁赢真不知道。但出租车肯定输了!

这是个什么时代?

一度高度垄断市场的滴滴也开始越来越像传统出租车公司,没什么创新,司机乘客两边吃,躺着赚。

这是一个最好的时代。



哪里有哀怨、哪里有不平,一旦有人出手,就会立刻爆发,出租车就是一个例子。

这是一个高速发展的时代。



各行各业都在快速迭代,你永远不知道什么时候你的竞争对手什么时候,从什么地方冒出来。



滴滴这次的对手根本不是uber,滴答拼车、神州专车,而是八竿子打不到一块的美团、高德、宝马、奔驰——做外卖的,做地图的,造车的,但就是没一个是正儿八经做出行的!

银行想不到,十年后最大的对手不是同行,而是支付宝、微信支付;

移动想不到,十年后的最大对手不是联通,不是电信,而是腾讯;

这是一个一切推倒重来的时代。



你所认为的实力,人家压根瞧不上,直接碾压!自以为已经夺得垄断地位,岂料巨头的粮仓都可能将遭遇打劫。来不及变革的企业,必将遭遇前所未有的劫数。不思进取,无论过去有多成功,未来都只能够苟延残喘,直到被尘土掩埋!

再不努力,你可能连怎么淘汰的都不知道......

综合自:互联网热点(web-news)、每日经济新闻(nbdnews)、鸣金网(mingjin-wang)



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