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实体商业在线上平台的冲击下，能熬过来的都是零售界的"扛把子"。不是大型集中式购物中心，就是"最后一公里"小区商铺；不是体验感强的体验中心，就是在家隔壁的真方便。

当然，购物中心这个贵价"商铺"，成本高门槛高，不是每个人都能承受得住的，所以不少人把目光放"最后一公里"小区商铺。

"最后一公里"：世界因懒人而有"商机"

试想下：人类为什么会发明汽车？

有个很有趣但很有道理的说法：因为不想走。众所周知古代的交通工具是马车，后来汽车的出现代替了马车，当然这里面有科技日新月异的原因，但如果每个人都愿意长途跋涉，那估计汽车或者马车的需求会小好多。

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而"最后一公里"，则是源于这个理由。"最后一公里"所指的是家门口的最后一公里，无论是购物中心、外卖、快递都没有近在家门口的方便，几分钟的事，干嘛要辛辛苦苦出去一趟呢？

所以，不少开发商看上了这片"红海"：

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业主们的反应如何？

社区商业：开放空间+个性化服务+特殊业态

在珠江新城，7-11开店如火如荼，仅地下和地上相隔不到100米就有两间，并且人流及消费都非常不错。而在工业大道中珠江医院旁的7-11，经常打折促销却无人无津，甚至乎近1000米只有它一家便利店；这是为什么？

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因为人群需求不一样。珠江新城多白领，重速度，7-11的快手快脚当然备受一部分赶时间的白领追捧消费；但在老住宅区，7-11的优势就不明显了。

时下的社区商业，一部分旧模式依旧没人光顾：

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万科某小区商铺

这个小区在16年年初收楼，至今店铺从来没全开，租户却是换了几换，依然没有什么"声色"。而另一边保利的若比邻，却是另一番光景：

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保利旗下第一间便利店

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保利旗下第一间便利店

而保利在自家楼盘也作出了新的努力方向：

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若比邻APP购物页面

这个保利新研发的若比邻，购物这个特点和京东到家挺像的，除了满足一般管家服务外，购物方面还有自营品质超市、社区周边店铺、闲置物品交易、邻里特产团购、安全交易保障的功能，反正就是"没有最方便，只有更方便"。

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有些开发商为了满足现代化需求，更是把服务员撤了，直接上无人服务店，扫码入扫码出；更多的是在app上购买，限制距离内送货上门，门都不用出；

而在业态方面，开发商的选择就更为人性化，比如写字楼附近的便利店更多快速热食，住宅附近的便利店更多日常用品，商业体附近的便利店更多零食饮料。

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旧的商业模式注定会被新而更便捷的模式取代，在房地产利润日渐被压缩的当下，万科提出做“城市配套服务商”的口号，可不是拿来唬人的。照这样下去，美团外卖竞争对手的名单上的"共享单车"应该不再孤单了。