成贵铁路明年通车！贵州境内将新建5座车站，看看过你家吗？好消息！成贵高铁又有新进

《成贵铁路明年通车！贵州境内将新建5座车站，看看过你家吗？》，傻大方资讯编辑整理。我们不生产头条，我们只是社会头条新闻的搬运工！健康摘要：你可能还想看■ 关于清明，你了解多少？出5道题考考你■ 贵阳往安顺黔西方向车流量较大！这份清明出行攻略

正文开始：

好消息！

成贵高铁又有新进展了！

贵州段铺轨预计将在今年5月前后展开，

今年底完成铺轨；

2019年2月开展轨道精调、接触网和信号等静态检测；

2019年9月开展动态检测(即联调联试)；

同年12月底全线通车！

成贵高铁：

成贵高铁全长632.6公里，总投资约780亿元，其中成都东站—乐山站(约117公里)已于2014年12月20日提前投运。本次建设的是乐山站—贵阳东站段，于2013年12月25日开工建设，向东经四川省宜宾市、长宁县、兴文县，云南省威信县、镇雄县，贵州省毕节市(七星关区)、大方县、黔西县，终至贵阳东站，正线长515.02公里，其中四川省境内58.577公里，云南省境内79.299公里，贵州省境内177.144公里，设计时速250公里，全线为整体无砟道床，按照国铁一级、双线客运专线标准建设。今年1月5日，成贵高铁四川段开始铺轨。

目前，

有5个新建站在贵州境内——

成贵高铁(贵阳东—乐山)沿线站点基本确定，从贵阳东站往北，依次经过白云、清镇西、黔西、大方、毕节(这5个新建站在贵州境内)、镇雄、威信、新街(这三个新建站在云南境内)、文兴、长宁、宜宾东、屏山、泥溪、犍为(这6个新建站在四川境内)，最后抵达乐山站。

据介绍，成贵高铁穿行于黔、滇、川三省喀斯特地形地貌中，沿线重峦叠嶂、地形破碎、河谷深切，它穿越含煤地层、瓦斯地带、可熔岩地段、地震断裂带和层岩接触带，施工难度极大，全线桥隧比接近80%，其中新建桥梁360余座、新建隧道183座，仅新建隧道就有240多公里，占线路总长近一半。因此，成贵高铁又被称为“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”，也是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

成贵高铁2019年12月通车运营后，贵阳到成都的时间最快将压缩至3小时以内(含站停时间)，比目前经由渝贵铁路、成渝高铁运行缩短40分钟以上，黔西北的毕节市将迈入高铁时代。

是不是很期待！

以后3个小时内就可以

从贵阳出发去成都吃串串了~