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传祺GM8是一款全新的自主品牌中高端MPV车型，它看上去身材魁梧又不失时尚感，而作为MPV，空间宽敞、坐着舒服才是最重要的。今天，我们的「美美试车」特邀主持人汪汪就会带着大家来体验一下这款中高端MPV到底在舒适性方面合不合格。

1.设置了4组连续的减速带，每组间隔为1米。

2.确认胎压值在合理范围（通常为2.2-2.5bar），并在车内后排地板放置装满水的量杯

3. 以20km/h的车速匀速通过减速带，量杯洒出的水量为判断其底盘滤震能力的依据，洒出的水越少说明舒适性越好。重复测试3次，以减小误差。

在开始测试之前，汪汪可算被GM8的第二排空间和座椅功能给深深吸引住了，特别是150度接近平躺的第二排座椅，可让她高兴坏了。而第二排两个独立座椅十分丰富的功能，比如电动腰托、腿托调节，以及按摩、加热和通风功能，相信每一位乘坐过的人都难以忘怀。

至于空间嘛，可前后移动的第二排座椅很灵活，而第三批座椅即便是第二排座椅退到最后时，也不会让成年人感觉憋屈。第二排座椅之间留出的过道也足够正常体型的成年人进出，不会给使用带来不便。

减速带测试让汪汪略感意外，因为三次测试成绩如下：

这个成绩在同级中是中等水平，这与GM8在静态下给我们带来的爆棚舒适感还是有些出入的，不过好在座椅是比较厚实的，能缓冲掉不少震动，所以在实际使用中，也并不会让乘客觉得很不爽。

我们先来看看传祺GM8在怠速、40km/h、60km/h、80km/h下的车内噪音测试数据：

可以看到，汪汪在第二排座椅乘坐录得的噪音数据是很喜人的，特别是80km/h这样较高的速度，行驶在沥青路面上的GM8测试数据仅为56.9分贝，这甚至赶上了不少豪车，在同价位同类车型中，这个表现真是翘楚了。

尽管GM8在我们的做工用料和底盘实测中，没有在看得见的地方做很优秀的隔音设计，但从实测结果，以及多人的使用反馈来看，GM8的工程师们肯定在很多我们看不到的地方下了心血，这才使得这款车的降噪表现能这么出色。

传祺GM8在舒适性方面的表现可以说是很对得起售价的，特别是在车内噪音控制方面做得很出色值得点赞，第二排座椅更是舒服得让人难忘，所以即便它的底盘滤振表现一般，也足以在大部分所需面对的使用场景下得到好评。再次提示，我们的汪汪很需要一位开着GM8的护花使者哦！

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