这款电动车内置“特斯拉电池”：150公里续航！承重120公斤！这款电动车内置“特斯拉电池”：150公

这款电动车内置“特斯拉电池”：150公里续航！承重120公斤！

这款电动车内置“特斯拉电池”：150公里续航！承重120公斤！。这款电动车内置“特斯拉电池”：150公里续航承重120公斤作为一名朝九晚五的上班族，用工作时间换取工资是唯一能做的事情，再加上车贷房贷的双重...

作为一名朝九晚五的上班族，用工作时间换取工资是唯一能做的事情，再加上车贷房贷的双重压力之下，挣钱才是我眼下最重要的事情，通过身边做代驾司机的同事口中得知，现在不少人下了班选择做代驾小哥，有的时候挣得比自己原来工资还高，每天晚上也就开两三个小时，有的时候还能试驾到豪车，是一个不错的兼职方向。况且，以往每天晚上在家里就是打王者荣耀、吃鸡就过去了，这份兼职现在帮我减轻不少负担。

这款电动车内置“特斯拉电池”：150公里续航承重120公斤作为一名朝九晚五的上班族，用工作时间换取工资是唯一能做的事情，再加上车贷房贷的双重...

现在想做代驾司机并不难了，许多渠道有兼职机会。作为一名数码行业的小编，我想要为代驾司机或是上班族推荐一款续航强、收纳方便的电动车还真是不容易。我寻找目前续航比较远的电动车，其中包括某牛电车，这款电动车续航里程远，但是考虑到价格和便携性，以及相关的法律规定，我还是停止了推荐这种大型的代步电动车。

所以“续航里程”算得上代驾司机买电动车的刚需了，小编火眼金睛挑选真实远航的电动车，发现有很多品牌实事求是，为给用户下一剂定心丸做了各项里程测试。

一家来自深圳的电动车品牌FIIDO，就为自家产品做过测试。51公斤体重的人骑行该产品在普通路面，实际续航里程达到149公里，而79公斤体重的人也是骑行在市区路面，能够保证续航103公里，完全满足长远续航的需求，而我自己买的也是这一款FIIDO 远航版L1，用于上下班或代驾出行。

当然，现在大城市基本都有共享单车，但是当我真正做一名代驾司机以后才发现，共享单车根本不合适我，代驾多数时候一晚上得跑好几趟，路途又远太劳累，而且每当有客户我就要重新找共享单车，显然是不切实际的。目前来看，我有远续航和便携的功能性刚需，折叠电动车就是最佳代步选择，平时骑行上下班还能为自己省下不少油费和停车费。

也随着路面上汽车的增多，不少道路在上下班的时候呈现一片拥堵，国内诸如小米、ofo、膜拜都盯上了代步车这块大蛋糕，推出或即将推出更高里程的电动车。但目前已知消息来看，还是很少能够攻克100公里续航的高门槛。

电动自行车行业中FIIDO所带来的“轻便、安全、品质”自然不得不提。让人欣慰的是，在普通电动车还不够“耐用”的时候，FIIDO并没有像很多厂商那样随大流，而是专注提升场景化实用性，提供长续航、便携可折叠的电动自行车，最为合适推荐给上班族和代驾司机用。采用23.2AH电池，和特斯拉汽车采用同类电池，还支持折叠，方便好用值得青睐。

和代驾司机一样，人要工作8个小时，那么电动车就要连续工作7小时，FIIDO对电池安全有很高的要求，而远航版有断电温度等电池防护，FIIDO可谓做到了尽善尽美。

从目前的资料得知，电动车2018年新规要求前后轴距低于1.25mi，必须配有脚踏板。FIIDO发布的远航版拥有18公斤轻量化车身，骑上路不怕有后患也不惧高楼阶梯。

再从使用角度分析，电动车最为苦恼的问题就是充电了，但是不是每一户小区都配有电动车停车位，可以拆卸的电池就显得尤为重要了。正因为FIIDO 远航版解决了充电的难题，才使得笔者极力推荐，电池重量6.6公斤，成年男子都能拿得动。

单从材质来看，远航版的细节也很抢眼，整车架采用航天铝合金结构，上班时若是放在户外也不怕风吹热晒，再加上14寸的宽厚大轮胎，使得在刹车时倍加平稳，远航版时速为30公里，满足代步需求，自己在半个月使用下来，基本很省心。

而FIIDO电动车，智能领域名气没有国产巨头大，但是它们家的确在电动车领域最先瞄准代驾司机的品牌，可以达到150公里的续航简直令上下班出行如鱼得水。而FIIDO的电动车售价多于3000元以下，即使有120公里的续航，性价比也是不错了，那么，你认为最适合代驾司机的电动自行车是什么？