002航母再次升火！ 1

欢迎您来到傻大方资讯，本页内容是《002航母再次升火！》，既然来了就转发一个再走呗。

正文开始：

，从

月

日下午开始，

002

航母再次升火开机！网友往往称作“航母烟筒冒烟”，其实对军舰来说，专业词汇应该是轮机升火待发！（感谢最新图片原作者）。

本次航母升火，笔者认为，与从去年十二月底，一直到今年

月份的升火目的不同。冬季的启动，主要是为舾装中的航母内部供暖，提供适宜的舾装内环境。而到了目前的

月中旬，再次升火，显然是为进行试航前的轮机吹管作业，进行辅机的预热！

，笔者一直强调，航母蒸汽轮机系统完成吹管作业，是进行试航前的最后一项准备工作！即使其他舾装工作都完成了，没有进行吹管作业，新航母也不可能靠自身的动力挪动半步！吹管作业的标志就是左舷前后，水线以上的吹管孔冒出大量的黑烟和蒸汽，而且噪音极大，起码要吹十几个小时！吹管后

小时之内，必然离开码头。

但到目前，还没进行彻底吹管，让笔者怀疑试航是否会延迟到五月初？现在一般要求按照科学规律办事，不再特意催促。其实

月底和

月海试，并无本质的区别，就看船厂自身有没有刻意追求舾装一年就试航的名头了。

，今日可见船侧的排水口启动的越来越多，排水部位越多，说明航母内部已经启动的系统越多。而且已经上舰的小型救生艇，正在进行吊上吊下的收放测试，船舷左侧的折叠舷梯也在进行测试。这些都是舾装全部完成前的细节作业。

，飞行甲板的表面细化处理，还在继续进行。处理完毕后，应该会达到辽宁舰刚刚服役时相似的崭新状态，并且会对各种标线进行重新的喷涂。辽宁舰在首次试航前，并未进行甲板的精细化处理，而是在服役前的干船坞内才完成这项工作。而

002

现在就精细化处理飞行甲板，明显是想以更高的完成状态，达到提前交付海军的目的。

现在的大环境下，

002

早服役一天，都有不同的战略意义，因此估计

002

的试航，也不需要辽宁舰的长达一年半，因为两者船型相似，动力设备也基本一致，已经验证过的系统，后续重复验证的需求就会大大减少！

，笔者一直非常注意观察傍边船坞内，会放入什么船舶的新模块。这个船坞深度达到了

14.6

米，完全超过了普通

万吨民船船坞

米的深度要求！很明显，这个船坞，就是为生产吃水更深的军品大船提前准备的！

现在干船坞内部可以看到一个形状排列细长的造船系列支撑墩，而没有任何民船模块吊装进去，这与民船生产中，坞期一日千金的要求完全不符！难道真有新惊喜？让我们继续拭目以待！