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央视网消息

中国铁路总公司日前在京沈高铁启动复兴号列车智能化运行综合试验，北斗导航、时速350公里自动驾驶等27个试验项目陆续展开，未来这套智能运行系统将应用于京张、京雄等八纵八横高铁网的重点线路...

：中国铁路总公司日前在京沈高铁启动复兴号列车智能化运行综合试验，北斗导航、时速350公里自动驾驶等27个试验项目陆续展开，未来这套智能运行系统将应用于京张、京雄等八纵八横高铁网的重点线路。

（图）：北斗导航、时速350公里自动驾驶… 复兴号智能化运行综合试验。图片来自互联网与傻大方资讯无关。

央视记者 郑连凯

中国铁路总公司日前在京沈高铁启动复兴号列车智能化运行综合试验，北斗导航、时速350公里自动驾驶等27个试验项目陆续展开，未来这套智能运行系统将应用于京张、京雄等八纵八横高铁网的重点线路...

：我现在是在京沈高铁复兴号试验列车上，与正在运营的复兴号列车不同，试验车首次加装国产的北斗卫星导航系统，可以实时监测到列车定位、运行状态及正晚点信息。

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中国铁道科学研究院京沈综合试验项目负责人 许聪

中国铁路总公司日前在京沈高铁启动复兴号列车智能化运行综合试验，北斗导航、时速350公里自动驾驶等27个试验项目陆续展开，未来这套智能运行系统将应用于京张、京雄等八纵八横高铁网的重点线路...

：北斗导航列控是根据国内最先进的这个应用系统开发，首次在铁路上做应用的，对旅客来讲，北斗卫星本身包括定位的精度，在隧道里面我们都能用手机导航看到自己的位置。

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与运营列车大多为两列八节车厢重联编组不同的是，这趟试验列车采用16节车厢的长编组设计，既方便旅客活动，也能大幅降低空气阻力。

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试验中，列车运行速度达到385公里，为时速350公里自动驾驶预留了技术空间。不光是列车有较大变化，作为智能高铁技术体系的组成部分，安全屏蔽门和站内自助导航也是这次试验的重点内容。

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此次综合试验自3月份启动，预计九月底前，列车将完成27项综合试验项目。试验成果将为京张高铁、京雄城际等智能铁路建设提供技术支撑。

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