好消息！轨交1号线增投列车启用新的运行图，运行间隔将缩短！
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劲爆好消息！
轨交1号线本周六起增能，
运行间隔缩短！
早高峰时段1号线北延伸段客流拥挤状况
将得到缓解！
申通地铁集团发布消息，
从4月28日起，
1号线将启用新列车运行图，
通过高峰时段增投列车、调整运行交路，
实现工作日高峰时段1号线增能提效，
缓解客流压力。
启用新图后，
1号线各站点的首末班车时间保持不变，
工作日平峰时段及节假日
全天列车运行间隔也均维持不变。
1号线启用新列车运行图后，
工作日早高峰时段（7:00~9:00），
将增投4列新车，
最大用车数由47列增加至51列；
原来的大小交路运行方式
（小交路：莘庄站~上海火车站站，
大交路：莘庄站~富锦路站）
将调整为“莘庄站~富锦路站”单一交路。
届时1号线北延伸段：
“上海火车站站~富锦路站”运营水平
与1号线“莘庄站~上海火车站站”保持一致，
上海火车站站~富锦路站
区段内双向列车运行间隔由目前的
平均3分10秒缩短至约2分44秒。
晚高峰时段（17:00~19:00），
1号线也将增投4列列车上线，
维持“莘庄站~富锦路站”单一交路。
届时1号线全线双向列车
运行间隔由目前平均3分21秒缩短至约3分钟。
另外4月28日起，工作日晚高峰后，
目前1号线大小交路运行方式将调整为
“莘庄站~富锦路站”单一交路。
地铁1号线，
作为上海轨道交通的大动脉！
现在增能，
运行间隔缩短！
将大大缓解了早晚高峰拥挤情况
给一号线点赞打电话！
金佳琳：
一号线压力真的有点大，心疼一号线
Markの丁：
期待一号线北延，这样我们罗泾人民以后上班就不会这么久了～
陈莱夏：
一号线好多列车该换新了，空调系统不起作用，夏天大家都是拿着扇子站在一号线的，太痛苦了
Vicky ??：
一号线人民真的苦，北面就这么一条线，中山北路根本上不去
诚信为本：
太好了，这样就大大缓解了早晚高峰时，一号线北延伸段拥挤不堪的状况。向工作在地铁第一线的工作人员致敬！你们辛苦了！
舒呆子：
1号线可是老大哦，期望其他的地铁路线上下班高峰时段缓解人流
淡定：
让我们每天挤一号线的上班族，可以不再那么累了！
平平淡淡"：
太好了，早上是不是可以多睡一分钟啦
关于地铁1号线
上海地铁一号线，是上海的第一条地铁，
亦为上海轨道交通
最为繁忙、最重要的大动脉。
1号线从
1993年5月28日开始运营，
至今已经25年！
这条线路贯穿闵行、徐汇、黄浦、
静安、宝山五个区，
全程28个站点，
将最有上海味道的部分街道连成一线。
连接了上海南站、人民广场站、上海火车站
等几个人流量密集区域，
担当着
魔都地铁长子
的重要职责。
地铁一号线南段（锦江乐园——徐家汇）
于1993年5月28日开始试运营，
使上海继北京、天津之后成为中国大陆
第三个拥有地铁的城市。
一期工程（锦江乐园——上海火车站）
于1995年4月10日全线通车试运营，
7月正式投入运营。
后又陆续实施了
南延伸段（莘庄——锦江乐园）、
北延伸段一期（上海火车站——共富新村）、
北延伸段二期（共富新村——富锦路）工程。
地铁一号线是
上海地铁服役时间最长的一条线路，
运营至今已经25年！
一般而言地铁列车的设计寿命为30年。
此次增加列车，启用新列车运行图
另外去年还有一批新车入列，
无疑是给一号线增加了新鲜血液。
总之，要为地铁1号线打电话
也向工作在地铁第一线的工作人员致敬！
你们辛苦了！
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