粤西高铁即将开通!广州两个半小时到茂名，三个半小时到湛江这条线路不仅是粤西第一条高铁线路

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这条线路不仅是粤西第一条高铁线路，还是一条高铁精品示范线

文/羊城派采访人员马化展

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图/羊城派采访人员周巍

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5月10日，采访人员走访江湛铁路沿线多个站点，了解到这一承载着粤西人民高铁梦的线路，正进入联调联试关键阶段，为开站做最后冲刺。

已进入联调联试关键阶段

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深茂铁路是“八纵八横”高快速铁路网的“第一纵”沿海铁路大通道的重要组成部分，分两期建设。首期江门至茂名段长266公里, 设计时速200公里，两端与广珠城际和茂湛铁路连接，预计将于近期开通。

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采访人员在采访中获悉，由于江湛铁路开通在即，江门至茂名段沿线11个新建的客运站正在联调联试，筹备“开站”。

连日来，江门站行车调度进入作业集中期，好些工作人员还要负责车站规章制度的核定以及配合其他单位施工检修等工作。他们基本是昼夜连轴转，注意力高度集中。

阳江站筹备工作负责人朱正才则表示:“为了尽快让车站、线路与列车协调效率达到最高，我们不仅24小时不间断负责车站上述设施设备的布置和测试，还负责铁路沿线的巡视及安全风险研判、列车到发与旅客进出站流线的疏解。”

据介绍，为了方便旅客购票、进出站，江湛铁路江门至茂名段沿线各站共配备28个人工窗口、19台自动售票机、31台自动取票机、43个进站检票闸机、38个出站闸机、18套人工实名制验证设备、32套自助实名制验证设备。

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为保护“小鸟天堂”增加投资1.8亿

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江湛铁路东接新会站，西至湛江西，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。江茂段建成通车后，将可结束粤西多个城市不通高铁的历史。

广铁集团江湛铁路江门工程建设指挥部高级工程师张桂棠，在向采访人员介绍时表示，预计江茂段通车后，从广州南两个半小时内可抵达茂名，三个半小时内可到达湛江。而等以后深江段也通车，从深圳至湛江预计三个半小时内就能到了(江茂段开通时从深圳出发还需先到广州南)。

这一线路不仅能让粤西人民因圆高铁梦而欣喜，还可能让他们因它是一条高铁精品示范线而骄傲。

巴金笔下的“小鸟天堂”是全国最大的天然赏鸟乐园之一，栖息着3万多只鹭鸟。受选线条件限制，深茂高铁经过“小鸟天堂”最近距离仅800米。为保护好景区一带自然生态，工程方不惜增加投资1.8亿元，建造安装全球首例拱形全封闭声屏障。

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据深茂铁路JMZQ-2标声屏障分部总工程师简敏介绍，该全封闭声屏障可以最大限度减少列车运行给鸟类带来的声光干扰，这就包括做到了在“小鸟天堂”几乎听不到列车声音，确保鸟类繁殖栖息不受影响。

在这一线路，还有国内双线铁路最大跨度独塔混合梁斜拉桥、还是国内首次采用钢箱双主梁大节段栓接拼装技术的，是全国双线铁路首次实现对桥梁结构三维实时检测的……简敏认为，它为我国高铁建设，提供了重要参照。

来源|羊城派

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责编|吕楠芳

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