这条超级高铁横跨3省17市，已确定途径四川这3个地市！四川

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四川，简称“川”或“蜀”，省会成都，位于中国大陆西南，长江上游地区，北连陕西、甘肃、青海，南接云南、贵州，东邻重庆，西衔西藏，四川地貌以山地为主，具有山地、丘陵、平原和高原4种地貌类型。四川省共辖1个副省级市、17个地级市、3个自治州，其中包括53个市辖区、17个县级市、109个县、4个自治县。截至2016年底，常住人口8262万人。四川因土地肥沃、物产富饶、资源富集、风景优美被誉为“天府之国”。

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四川是中国重要的经济、文化、工业、农业、军事、旅游大省，是中国第三批自由贸易试验区、中国西部综合交通枢纽、中国西部经济发展高地，长江经济带组成部分，是国宝大熊猫的故乡，是中国三大名酒”茅五剑”中的五粮液与剑南春原产地。省会成都被国务院确定为中国西南地区的科技、商贸、金融中心和交通、通信枢纽，是中国人民解放军西部战区驻地。

四川资源富集，拥有已探明储量矿产资源132种，占全国资源种数70%，为全国资源、能源大省。四川油气田已探明天然气储量超过3.8万亿立方米，位居全国第一，是川气东送的起点。

四川旅游资源丰富，拥有世界文化遗产1项，世界自然遗产3项，世界文化与自然双重遗产1项，世界灌溉工程遗产1项；国家5A级旅游景区12处，4A级景区185处；中国最佳旅游城市1座，中国优秀旅游城市21座，中国历史文化名城8座，全国重点文物保护单位230处。四川将实施“绿色四川”旅游行动计划，大力发展全域旅游，建设世界重要旅游目的地。

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1月5日，在四川省乐山市随着第一对500米长钢轨顺利铺下，标志着成贵高铁四川段率先进入铺轨施工阶段。

据了解，成贵高铁四川段需完成正线铺轨508公里，站线铺轨24公里并铺设高速道岔45组。其中，乐山站至兴文石海站的区间线路将作为250公里/小时“复兴号”动车组的试验段，用于收集运行数据，以便研究制定“复兴号”动车组定型生产的中国标准。

成贵高铁起于四川省成都市，途经四川省乐山、宜宾、

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云南省威信，贵州省毕节、黔西等县市，最终到达贵阳接入贵阳东站。成贵高铁成都至乐山段已于2014年12月开通运营，与江油至成都段组成了现有的成绵乐客运专线。

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成贵高铁作为完善我国高速铁路布局的区际干线铁路，不仅承担着西南省市间的城际客流运输功能，同时成贵高铁在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连，也兼顾着西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能,是目前四川省最快捷的铁路出海通道。根据客流结构预算，成贵高铁到2025年川黔间的客流密度将超过2500万人，日均客车开行能力也将达到近百对。作为四川最快的出海铁路通道，成贵高铁开通后将大幅缩减成都到贵阳、广州、深圳等地的时空距离。

未来，成都市民乘坐动车到贵阳将从目前的12小时缩减到3小时左右，成都到广州的旅行时间也将从目前最快的25小时缩减到7小时左右。将来，广深港高速铁路开通后，成都市民经成贵、贵广到达广州后接入香港高铁最快有望仅需8小时即可到达东方之珠——香港。