美国为何无法再载人登月，真相与尼古拉特斯拉有关？ 1969年

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1969年，美国凭借“阿波罗”计划率先实现载人登月。然而让人疑惑的是为什么人类后来没有再继续登月。按照一般的科学规律，第一次尝试成本较高，以后会逐渐递减，人类应该不断登月才是，停止登月显然是违背科学常规的。因此，网络曾广泛流传一个说法，就是当年的阿波罗登月计划是伪造的，是在摄影棚里拍出来的。

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半个世纪过去了，各国科学家对此进行了彻底的分析，结果表明，美国确实登上了月球，图片、视频中表现出的力学特性只有月球才有，地球上无论如何模拟不出。那么美国为什么不再登月了呢。最新的研究有了一个惊人的发现，就是当时的登月技术可能无法再复制了。因为这牵扯到尼古拉特斯拉的几项重要发明。研究发现，载人登月是特斯拉一生感兴趣的课题之一。现存特斯拉的资料中相当多都与载人登月的设计有关。

据报道，阿波罗11号使用的火箭是准土星五号，内部核心系统是尼古拉·特斯拉的伟大遗产之一，其中复杂的程度绝对超乎想象，因为火箭内部的主零件至少十万个，副零件更是高达好几百万个，而连同控制这架火箭的总零件加起来，是一千万个。而这个火箭的独立高度是三十层楼，装上阿波罗11号变成四十层楼的摩天大厦。光就准土星五号的复杂度就是阿波罗11号的上千倍，是目前战斗机复杂度的好几百万倍，其中最困难的是力求轨道点的精准命中，不只是要送上轨道，而是要送到唯一的点上才行。

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准土星五号只是一个火箭，由于是1930年设计的，故而在总体的大硬件部分看起来单调简单，可是它的系统却是人类史上最复杂且艰深的引力系统，而这个系统可以承受任何的雷击，任何外在攻击，因为系统会自动屏蔽与调整，而此功能全然是我们至今仍然不了解的引力及电磁系统。准土星五号堪称完美，因为它的原形是由尼古拉·特斯拉拟定的，可惜再也制造不出来了，因为登月部分的引力系统计算，现今世界上再也无人能去计算，换言之，只能飞到月球的轨道去观光，却没有能力登陆月球表面。至于其它同类型的土星五号都是山寨版，造价极其惊人，但是同样的表现完美。

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准土星五号的总架构在1927年就由尼古拉·特斯拉设计出来，其中的末端登月引力系统由尼古拉·特斯拉亲自设计，世界上没有第二个人懂这个东西。而准土星五号的前身是V2火箭，系统设计也是尼古拉·特斯拉在1915年前后设计出来，之后送给德国人去研发。美国登陆月球一定要使用准土星五号的末端登月引力系统，这个系统除了一百年前的尼古拉·特斯拉，再也无人知道该如何计算，故而无从登月。