美国再度施压欧洲能源公司会放弃伊朗市场吗? 中国商报/中国商网(编译年双渡)不久

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中国商报/中国商网(编译年双渡)不久前，美国决定退出伊朗核协议并且威胁欧洲公司，如果他们继续在伊朗投资，就会面临制裁。近日有消息显示，数个能源巨头已经宣布即将停止在伊朗的合作或投资。

据《华尔街日报》报道，欧洲公司已经开始撤出在伊朗的投资并放弃此前的承诺，以应对美国有关年底前重新对伊朗实施广泛制裁的决定。法国石油巨头道达尔集团表示，已暂停在伊朗的天然气项目相关工作，并称该公司可能不得不完全退出在该气田投资10亿美元的计划。一些伊朗石油的承运商已表示，受新制裁措施影响，它们将停止为此类交易提供运输服务。

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美国挥起大棒

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对于欧洲各大公司的制裁威胁可以说是效果立竿见影，欧洲公司开始陆续撤出。

伊朗是全球第五大石油出口国，天然气储量位居全球第二，能源行业的公司曾将该国视为一个巨大的投资市场。

美国在欧洲的盟友此前表示不会撤出伊朗核协议，也不会实施新的制裁，但许多在美国有业务、与美国有关联或在美国有银行账户的欧洲企业可能会遭到美国政府的制裁。特朗普政府官员已公开警告欧洲公司应开始逐步终止与伊朗的交易，并给这些企业撤离伊朗留出了数月时间。

美国有限电视新闻(CNBC)表示，在美国开始威胁欧洲公司如果继续与伊朗合作或者投资将会面临制裁时，就有分析人士对CNBC表示，即使欧盟和欧洲各国政府承诺将保护公司利益、将损失降到最小，但是对于公司本身来说，在伊朗持续投资的风险过大，因此仍有不少公司可能会陆续退出伊朗市场。

这一观点也在近日得到了佐证。

道达尔公司日前发布公报表示，在美国对伊朗的新一轮制裁中，公司如果不能获得美国政府相关的豁免，那么将于今年11月4日前结束所有伊朗天然气项目的有关活动。

CNBC指出，道达尔虽然是法国公司，但其融资绝大部分来自于美国各大银行，并且美国投资者持有道达尔近三分之一的股份。如果一旦被卷入二级制裁，那么公司将无法承受，因为公司全球业务可能会因此失去来自美国银行的美元资金。

道达尔并不是唯一开始撤资的巨头。

德国能源公司温特斯哈尔、全球最大石油运输公司之一的马士基油轮和丹麦的托姆油轮公司等，也都在近期宣布开始停止与伊朗合作。

可见，美国对于欧洲各大公司的制裁威胁可以说是效果立竿见影。而这些公司的退出消息让市场不得不转换思维，改变此前对于该项制裁的预期。

法国《欧洲时报》称，面对美国的制裁威胁，不少欧洲企业已经暂停他们在伊朗的投资活动，这会让事情变得更加复杂。欧企纷纷从伊朗撤出，给本就前景不明的伊核协议增添了更多不确定性。欧盟考虑采取具体的补充措施来增加对伊朗的投资力度，但这一举措能否重塑投资者的信心仍是未知数。

英国路透社指出，美国的最终目的是让伊朗放弃核开发还是颠覆伊朗的体制仍然有待确认，但以当前的情况来看，欧洲回避美国的制裁将变得越来越难。欧盟正在努力寻找维持伊核协议的现实性解决方案，以保护与伊朗进行交易的欧洲企业。其措施可能包括利用欧洲投资银行对伊朗进行直接投资，以及制定欧元合作贷款框架等等。不过由于美国金融系统的影响力较大，美元具有先天性优势，欧洲企业对美国的依赖较大，因此欧盟的措施可能很难收到效果。

美国《外交政策》杂志认为，有些经济后果是目前难以预料的。美国此次实施的制裁与2012年-2015年全球对伊朗进行密集制裁的时期不同，目前并没有多边利益集团面临资金压力和外交孤立，反而一些国家可能有机会从伊朗购买到额外的原油，从而推动更多的原油供应。此外一些国家还在探索一系列面向伊朗的替代金融渠道，以保护本国的银行和公司免受美国制裁。

种种举措让欧美之间的分歧愈发突出。在切身利益面临到威胁时，欧洲国家无奈开始寻求更具有独立性的突围之道。欧盟委员会提议重启一项已尘封多年的反制裁条例并计划采取其他多项措施，以保护欧洲企业免受美国对伊朗制裁的影响。分析人士指出，伊核协议被欧盟视为一项重要外交成就，且美国重启对伊朗制裁将严重影响到欧洲企业的利益，此番欧盟推出反制措施显示了其对抗美国、维护伊核协议的决心。

原油供应趋紧

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油价推高，几家欢乐几家愁。

伊朗核协议事件的发酵再加上美朝领导人会晤的不确定性，使得美国金融市场隔夜承压，美国三大股指全线收跌，国际油价一度上涨，随后被来自OPEC可能增产的消息打压回调。

美股走势在隔夜开盘时市场情绪一度高涨，由于中国降低进口汽车关税带来的利好，美股三大股指纷纷高开，然而却一路低走，在尾盘出现跳水式下跌。道琼斯工业指数一度超过200点，收盘跌幅达0.72%，标普500指数跌幅在0.31%，纳斯达克综合指数下跌了0.21%。

对于油价来说，中东地缘政治风险高居不下，特别是对伊朗石油产量的潜在打压，都使得油价在近日得到提振。其中，布伦特原油期货在曾短暂攀升到80美元每桶的上方，刷新了2014年11月以来的新高。而美国西德州轻质原油WTI期货也一度创下2014年11月28日以来的新高。但是来自OPEC组织的消息又让油价迅速回调，布伦特原油期货加速跌离80美元/桶。

除了美股市场的影响之外，由于伊朗占全球原油供应的4%，重启制裁无疑会对国际油价带来重大影响。再加上近日委内瑞拉的选举引发了西方的争议，市场担忧美国将实施对该国的新一轮制裁而进一步打压原油供应。

有消息显示，由于伊朗和委内瑞拉局势的影响，OPEC可能决定最早在6月份提高原油产量，一种方式可能是放松各国的减产执行率。但是，也有分析认为，即便上述分析得以实现，近期也不会过度打压油价。这也就是说，OPEC在当前仍正在研究不同情形下的各种解决方案，他们即使在6月份做出决定，也需要有3至4个月的时间来落实，因此伊朗和委内瑞拉的局势将持续影响OPEC的最终决定，油价在近期也就可能会出现持续震荡。

而随着油价的推高，必然会产生所谓的赢家和输家。

CNBC指出，高油价时代的获益者是能源公司以及石油生产国。比如，全球最大的海上钻探公司之一的Seadrill在此前油价低迷的时期曾申请破产保护，而最近一个月以来，Seadrill公司的股价已经暴涨了110%左右。

油价推高使得石油公司的营收激增，同时也提高了股东高回报的前景。英国石油公司BP就在5月1日暗示说，自2014年以来，公司的股息首次出现增长。自3月底以来，摩根士丹利资本国际欧洲能源指数和标准普尔500指数都上涨了约15%。

沙特阿拉伯等主要石油出口国也是主要赢家。油价的回暖，特别是目前接近80美元/桶的价位，已经从很大程度上缩小了沙特的预算赤字。对于沙特来说，预算赤字占GDP的比例已经从2016年的12.8%出现下滑，沙特表示这一数字在今年将会进一步降至7%。

至于输家，CNBC认为，油价上涨，消费端皆会成为输家。

航空公司、航运业以及消费者都会因为油价的回升而成为输家，首当其冲的就是航空公司。在过去的一年当中，燃料价格上涨了大约60%，仅在今年就上涨了15%。而燃料成本通常是航空公司除了劳动力成本之外的第二大开支，占据航空公司运营费用的三分之一。油价上涨会挤压航空公司的盈利空间，增加的成本就有可能通过提高票价的方式转嫁给消费者。

由于航空板块近来遭到抛售，美国航空公司的股价在今年以来已经下跌了16.63%，该公司同时下调了今年的利润预期。对于市场来说，近期继续推高油价的风险因素依然存在，除了伊朗局势潜在发酵之外，美国有可能会对委内瑞拉采取新一轮制裁措施。而美国的炼油厂如果被禁止购买委内瑞拉的原油，就会进一步推高油价。

印度石油部长警告称，高油价会对大型消费国产生负面影响。随着夏季的到来，美国的油价通常会创下年内高点，这也意味着消费者要支付更高的燃料费用。根据美国汽车协会的数据，目前美国每加仑汽油的平均价格为2.91美元，比一年前上涨了近25%。

此外，由于一些大型出口国家削减了石油供应，这种做法抑制了对船舶的需求，油轮出现了供过于求的情况。船舶经纪人表示，燃油成本的增加对船舶所有人的打击尤其严重，因为他们无法同时提高租用油轮的费率。

美国再度施压 欧洲能源公司会放弃伊朗市场吗?

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