四川下一个高铁枢纽中心城市规划，不是成都，更不是绵阳！一般来说高铁交通枢纽城市是指：这个

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四川下一个高铁枢纽中心城市规划，不是成都，更不是绵阳！。枢纽|城市规划|高铁|绵阳|四川|成都---

一般来说高铁交通枢纽城市是指：这个城市汇集了两条或两条以上不同方向的高铁，旅客以此城市为重要中转站。那这个城市可以称为高铁枢纽城市了。下面这个城市有望成为四川下一个高铁枢纽城市，一起来了解一下！

今天我们要说的是宜宾，位于四川盆地南缘，地处川、滇、黔三省结合部，因金沙江、岷江在此汇合成长江，素有“长江第一城”之美称，自古以来就是南丝绸之路的重要驿站，沟通东西、连接南北物流、人流、资金流、信息流的战略转换要地，被誉为“西南半壁古戎州”。由于特殊的地理区位，宜宾成为国家“五纵七横”交通规划中南北干线与长江东西轴线的交汇点。其交通位置很重要！

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宜宾东站是成都至贵阳客运专线上时速250公里的高标准客运车站，是宜宾办理乐山、贵阳两个方向通过列车乘车手续的宜宾高铁辅车站。按站房面积1.2万平方米、车场规模"3台7线"建设(远期预留宜西车场"2台4线")，年设计旅客达1000万人以上。

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其中一条高铁：成贵高铁起于成都市，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，宜宾也成了其中重要的站点之一。还有一条就是渝昆高铁，线路走向:重庆主城―江津―永川―泸州―宜宾―昭通―昆明。线路全长约720公里，宜宾也在其中担任重要中转的角色！

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可以说宜宾将来高铁的发展前途无量，成为高铁枢纽也是指日可待，对于这样的说法你是怎么看的？