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作为“基建狂魔”的中国总是建造各种桥梁、大坝等工程，一次又一次刷新了世界对中国的印象。近年来，高铁的发展大家都有目共睹，一条又一条高铁的建造，不仅给人们的出行带来了便利，同时，也拉近了城市与城市之间的距离，在一定程度上促进了经济的发展。

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有着“天府之国”之称的四川，土地肥沃，物产富饶，是大熊猫的故乡，这也是中国重要的经济、文化、工业、旅游大省。在交通方面，经过不断地建设，四川成了西南的交通枢纽，在众多交通方式中，铁路是四川沟通省外运输的大动脉。这不，在四川省境内又有一条高铁将要完工了，这就是成贵高铁。

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成贵高铁，也被称为是成贵客运专线，这是成都到贵阳的铁路客运专线，由中国铁路总公司和四川、云南和贵州三省政府出资建设，总投资约780亿，设计时速250公里，它被称为是“世界第一条山区高速铁路”。

成贵高铁的起始站是成都东站，横跨四川、云南，贵州这3个省，最终到达贵阳东站，其中四川经过眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南经过威信县和镇雄县，贵州经过毕节市、大方县和黔西县，全长632.6公里。

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其实在今年的渝贵高铁通车后，成都到贵阳的时间就已经缩短，川北、川中成渝城市就直接获益，但广大的川南地区还得通过老成渝铁路、内昆铁路、沪昆铁路才可以连接成都和贵阳，这一般要耗费18个小时左右。

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成贵高铁从2013年12月25日正式建设，计划工期6年，预计在2019年底通车。建成后，沿线3600多万人将获益，这将对他们的出行带来巨大方便，到时，成都到贵阳只需要三个小时即可到达，时间大大缩短了。

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成贵高铁的建设将大大方便了川南、滇北昭通、黔西毕节地区的人们出行，不仅如此，这对沿线的经济增长也会带来一定的好处，沿线的煤炭、旅游、盐卤等资源优势十分突出，高铁通后将会带来进一步的开发利用。

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