\＂丧心病狂\＂?上海车位价格已破百万，你还不准备买? 根据公安部统计

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根据公安部统计，截至2017年底，全国汽车保有量达2.17亿辆，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8，与发达国家1:1.3相比，我国车多位少现象确实棘手。有车无位，欲哭无泪并不是说说而已。

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" 车位"大战屡屡频发

的确，随着现代生活质量的提高，私家车几乎是家家具备，更有甚者，家庭二辆车已成为了趋势。如此，问题便来了:车多地少，都该停哪儿?"朋友圈乃至新闻头条也不乏出现很多车位"琐事"--

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据了解，住新江湾某别墅小区的朋友吐槽:物业开始擅自出通知把小区车位月租提高到了原先的三倍，逼迫业主购买车位。当初买房时，开发商表示只能买一个车位，于是她花15万元买了一个车位，另一辆车只能租用车位。没想到交房不过两年，开发商又打起了卖车位的主意，车位价格也涨到了35万元一个。

而根据新闻爆料，虹口区某90年代的小区，因车位配比不足，业主停车后得从车窗里爬出来;浦东某小区因为业主抢车位，连着几天上了新闻头条...诸如此类事件屡见不鲜。

有个车位真的很重要

小区规划车位的配比不足，导致车位成为哄抢的"香饽饽"。作为城市稀缺资源，车位的价值属性正在日益猛增。

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先前出炉的一份《上海典型区域停车成本研究报告》显示，静安、徐汇、陆家嘴等中心城区多个小区的车位价格已超过50万元，更有甚者突破百万元:位于上海徐汇区的东方曼哈顿小区，产权车位已暴涨至110万元/个。

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面对车位市场的乱象丛生以及停车矛盾日益升级，如你再不着手思考车位问题，未来只会陷入停车难，租金高的境地。

车位=远见的决策

而目前对于大多数置业者的心病就是:到底是租车位还是买车位?不买车位的人认为买车位不如租车位划算。买车位的人则认为，车位是"刚需"。

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其实，正如上文所说，就从长远来看，车位难以长期租赁，因为如今租金日益见涨。相较之下，拥有专属车位就不同，就投资而言，车多位少众所周知，价值早已显现。与投资住宅相比，投资车位不用装修、布置，管理起来相对简单，日后的收益价值也不言而喻。

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同时，没有专属地下车位，你的爱车可能遭遇种种不幸，而你也可能面对种种麻烦。风吹日晒雨淋，爱车提前老化，你将为此付出更多车辆保养成本。另外，停车位置如果离家较远，你和家人也可能面对更多困难。炎炎夏日或者暴雨大雪，你同样要面对日晒雨雪的洗礼;购物满载而归，也只能辛苦的负重远行。

今天，放弃开发商手里的低价车位，

未来，你只能从邻居手里高价买。

只租不买，迟早后悔。

上海西环中心星信名邸地下车位倾情热销

席位有限先到先得

特别提示:车位相关销售许可等文件项目已申请等待批复中，一旦有消息销售员会第一时间通知，请客户耐心等待。

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