不畏酷暑战高温！让我们向坚守岗位的劳动者致敬！中建路桥集团第一工程有限公司负责的省

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正文开始：

长城网6月5日讯（记者张笑宇通讯员王绍旭）据河北省气象台4日发布的高温橙色预警信号内容显示，5日到6日，除张家口、承德北部和秦皇岛沿海外，其它地区最高气温可达36℃至38℃，其中中南部局地可达39℃至40℃。

虽然已有心理准备，但热浪依然来得这么猝不及防，人们自然而然减少了户外活动，但因工作性质和内容的不同，总有一群人顶着似火的骄阳辛勤地坚守在工作岗位上，让我们生活的这座城市在高温下有条不紊地运转。

我坚守，我是城市的美容师

今天上午10点，气温不出所料突破30℃，记者手上的温度计清楚地显示当前温度为35℃。此时，我们走近了一位“美丽的身影”。

6月5日上午10点，石家庄市裕华区建设大街仓丰路交口气温实测。记者张笑宇摄

环卫工人马秀英今年52岁，家乡在河南信阳，两个月前她与老乡一起来到石家庄打工，成为了一名环卫工人，这是她第一次经历石家庄的高温。

“这么热的天，您怎么还穿着长袖的工装，为什么戴着头巾和口罩？”面对记者的提问，马秀英回答说：“真没想到石家庄的气温提升得这么快，我怎么会不热，但是没办法，我这一挥扫把就是一身一脸的土，戴着口罩和头巾，能挡一点是一点。”

马秀英告诉记者，环卫工人的工作确实辛苦，当日工作结束后，鼻孔里、头皮里都是灰尘。天气逐渐热了起来，树下也不凉快了，白天便显得难熬些。

“你见过凌晨两三点的大街吗？”马秀英问记者。“我确实见过，差不多一年前，我采访过环卫工人，凌晨三点夜班上班，我来到那位环卫工人负责的街道，街边布满了临街门店的店主和客人前一天留下的垃圾，例如包装袋、面巾纸，夜非常安静，只听得环卫工人的扫把，刷刷作响，没想到天亮之前，街道焕然一新。”记者回答道。“这就对了，什么活儿都要有人干，我不做，也会有其他人来做。城市多好，高楼大厦的，脏兮兮的怎么成样子。”马秀英笑着说。

马秀英对拥有这份工作心怀感恩，她说：“我儿子还没娶媳妇，等我儿子娶了媳妇，我再说干不干的事，他要是不需要我，我还接着干。”说完，马秀英用衣袖擦了擦两鬓的汗水，又戴上了刚刚摘下一半的口罩，继续工作了。

我坚守，我是城市的指挥家

今天中午11点半，记者在维明大街与中山路交口，见到了石家庄市桥西交警大队二中队中队长沈思忠，他与三名队员正在此路口执勤。此时，记者手上的温度计显示空气温度为41℃。

“由于修路，中山路沿线通行规则稍有变化，我们每天会安排四名交警在这里疏导交通。”沈队长对记者说。

沈队长告诉记者，中山路沿线每一块标志牌都是根据路口流量的实际需要而设置，部分司机一时不适应或粗心看不见，亦或是硬挤进暂时禁止转弯的车道，很可能发生交通事故，并且造成较长时间的堵车。“我们安排四名警力在这里，就是要在部分司机无视指示牌的时候，先拦住他。”沈队长说。

沈队长看见记者随手放在地上的温度计，着急地说：“快捡起来，现在地表温度非常高，我估计要在55℃以上，你这温度计最高温度不过50℃，一会儿就爆了。”

“从前天开始，我和队友就感觉到气温升高了，只是今天热得厉害，你看我鞋底多厚，不穿底这么厚的鞋，踩在柏油马路上确实烫脚。”沈队长对记者说道。

“这么多年，也热习惯了。准确一点说，是烤习惯了。”沈队长说出的这句话，让记者心里不由得泛起一阵心酸。沈队长用手指了指，“你看，路口有太阳伞，这伞多少管点事儿，不过因为修路，我们几乎不可能在太阳伞下指挥交通，都是直接在太阳下指挥各个具体车辆。”

随着气温的升高，交警同志的工作难度也逐渐增加，因为“路怒”情绪似乎随着气温升高日益加重，“从这些天我们处理的交通事故来看，轻微剐蹭事故上升至口角甚至大打出手的情况时有发生，越热的时候，就越要遵守交通规则，相互理解和退让一些，谁不热呢？”沈队长说。

“疏导交通，是每一名交警的责任，人们在路上少堵一分钟，就多了一分钟清凉，少了一分钟抱怨，就多了一分钟快乐。”沈队长的这句话就像一汪清泉，也许这就是他和同事们“不怕热”的理由。

我坚守，我是城市的能量源

今天中午12点40分，记者在槐安路雅清街交口，抓拍到了这样一幕，一位外卖小哥趁着等红灯的间隙，从储物箱里拿出了一大瓶水灌了下去，似乎在疯狂补充快速流失的水分。此时，记者手中的温度计显示为40℃。

6月5日中午12：40，一位外卖小哥趁等红灯间隙“疯狂”补充水分。记者张笑宇摄

在这个时间，不断有穿着黄色、蓝色、绿色工服的外卖小哥骑着电动车以“迅雷不及掩耳之势”在各大写字楼前穿梭。

“五星好评真的这么重要吗？”一位不愿意透露身份的外卖小哥用“非常非常重要”这六个字回复记者。他说：“我们算过，一单差评要用一百个好评追回来。我每送一单收入是6块钱，顾客满意度保持在100%，每送一单加5毛钱，如果顾客满意度保持在99%，每单收入不加不减，如果比99%低的话，每送一单都会减五毛钱。”“为什么会用99%这个数值界定？”记者问道。“99%的意思是外卖小哥在这个月送外卖的过程中收到了一单中评。”外卖小哥回答道。

顾客满意度与外卖员的收入直接挂钩，在这种严格的规定下，外卖员的处境十分被动，“今年过完年不到一个月吧，我送一单外卖，顾客让我带两箱啤酒。”“两箱？”“嗯，两箱。”“那您带了吗？”“我带了，我不奢求好评，我怕收到差评。”听着外卖小哥无奈的苦笑声，记者的心里泛起一丝酸涩。

面对逐渐上升的气温，外卖员似乎也没有太好的办法，停车时停到阴凉下，哪怕是一根电线杆的阴影下，也可能是他们送外卖时最凉快的时候。“其实骑电动车的时候最轻松了，管他冷风热风，反正骑车的时候有风，下车以后，我们都是用跑的，这挺累的。”外卖小哥对记者说，“辛苦是辛苦些，但是干的多收入就多，一般情况下，我每天早晨七点开始接单，一直到晚上九点，一天能接30单左右，每个月的收入保持在六千块左右。”

“我跟你说，今天有一件特温暖的事儿，我给一位顾客送外卖时，顾客把一瓶冰镇的水非要塞给我，挺感动的。”说着，外卖小哥笑成了一朵花。顾客的些许善意，让他如此幸福。

我坚守我是城市的建设者

气温39.2℃；混凝土路面地表温度65℃；沥青摊铺温度158℃；沥青碾压温度130℃。这是5日下午，中建路桥集团第一工程有限公司负责的省道S539武邑至枣强公路宁武线至枣强东环段改造工程项目施工现场测到的数据。

中建路桥集团第一工程有限公司负责的省道S539武邑至枣强公路宁武线枣强东段改造施工项目现场。通讯员王绍旭摄

站在施工现场边上，桑拿热浪般的气流扑面而来，脸上有灼烫的感觉。“这不算啥，习惯了。”项目经理王飞告诉记者，“这个项目的实施，对于完善河北省路网，推动衡水市城市化，加快武邑枣强两县的相互协作与经济一体化进程，发挥雄安新区南大门大通道干线公路运输功能，助力振兴乡村经济发展起着重要的作用。我们必须保证6月底主体完工。”王飞的话语中流露着坚定和自信。

“我们中建路桥是咱河北本土的央企。”项目党支部副书记路广印谈道，“我们一定不忘初心、牢记使命，当好建桥先锋、筑路尖兵，助力衡水城镇一体化发展和乡村经济振兴。这点高温不算啥，年年有高温期，我们也是年年战胜了高温。”

中建路桥集团第一工程有限公司负责的省道S539武邑至枣强公路宁武线枣强东段改造施工项目现场，工人师傅互递西瓜。通讯员王绍旭摄

“西瓜绿豆汤，藿香正气小药箱。”记者顺着话语的声音看去，西瓜、藿香正气水、绿豆汤、冰红茶、小药箱等防暑用品一应俱全的整齐放在施工现场边上。一位工人师傅对记者说：“我们办公室有专人及时收集天气信息。你看，党支部为我们该备的都备上了，一应俱全，干起活儿来，没有后顾之忧。”

向烈日下的坚守的每个人致敬。他们无视酷暑，义无反顾地坚守在自己的岗位上。正是因为他们，我们才能安享清凉。