【水到渠成共发展】一渠南水北上，为了“过河”创下几个“最” (北京时间记者黄海东报道)南水北调

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【水到渠成共发展】一渠南水北上，为了“过河”创下几个“最”。过河|创下|发展|中线|南水北调|北上|隧洞|渡槽---

(北京时间采访人员黄海东报道)南水北调中线工程完成以来，河南、河北、天津、北京等四省市累计4200万人受益。南水北调中线工程由坝高176.6米的丹江口水库引水，从陶岔渠首开始利用高度差一路向北自流1432公里，这一路上“南水”是如何穿越大大小小的河流呢，又如何做到过河时“渠水不犯河水”，这个过程可没有想象中的那么简单。

据了解，南水北调中线工程一路上大型渡槽、倒虹吸、暗渠、隧洞、泵站等输水建筑物一共有2385座，创造了世界水利工程建设史上的奇迹，单是“过河”这一个方面，就创下了几个“中国之最”甚至“世界之最”。

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南水北调中线穿黄工程入口。摄影：黄海东

国内直径最大的穿江隧洞——中线穿黄工程

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中线穿黄双线隧洞开创了我国水利水电工程水底隧洞长距离软土施工新纪录。“穿黄”是指“穿越黄河”，南水北调中线穿黄工程位于河南省郑州市黄河上游约30千米处，为适应黄河游荡性河流与淤土地基条件的特点，南水北调中线穿黄工程开创性地设计了具有内外两层衬砌的两条长4250米隧洞，内径7米，两层衬砌之间采用透水垫层隔开，内外衬砌分别承受内外水的压力。这种结构形式在国内外均属先例。通过两条4250米长的隧洞，南水通过隧洞顺利北上。穿黄工程总长19.3千米，由南岸明渠、穿黄隧洞及北岸明渠组成，其中穿黄纯隧洞全长4250米，其中邙山段隧洞长800米，过河段隧洞长3450米。

值得一提的是，穿黄工程是国内首例用盾构方式穿越黄河的工程。

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“水到渠成共发展”采访团在河南采访国内最大的盾构机生产商之一——中国中铁装备集团有限公司

国内最深的调水竖井——中线穿黄工程竖井

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南水北调中线穿黄工程位于郑州市以西约30公里，其任务是将中线调来的长江水从黄河南岸输送到黄河北岸。工程北岸竖井为大型圆筒结构，建于黄河河滩地中细砂强透水地层中，内径16.4米，井深50.5米。设计流量为265立方米每秒，加大流量为320立方米每秒。井壁为双层结构，外层为地下连续墙形式，厚1.5米，深76.6米;内层为0.8米厚钢筋混凝土现浇衬砌，采用逆作法施工。基坑工程规模之大、开挖之深、地质条件之复杂、工作难度之高，均居国内之最。

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该图为2007年7月8日，河南郑州，盾构机掘进始发仪式上，气球从竖井里升起。

国内最大的梁式渡槽——沙河渡槽

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综合流量、跨度、重量、总长度等指标，沙河渡槽是目前世界上规模最大的渡槽，设计和施工中多项技术在国内外均处于领先水平。沙河渡槽是南水北调中线工程中规模大、技术复杂的控制性工程之一。

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南水北调中线沙河渡槽的控制闸室。摄影：黄海东

沙河渡槽起点为沙河南至黄河南段起点，工程设计流量为320立方米每秒，加大流量为380立方米每秒。起点断面设计水位为132.37米，终点设计水位为130.489米。渠段总长11.963公里，其中明渠长2.888公里，建筑物长9.075公里。该工程跨沙河、将相河、大郎河三条大河，各类交叉建筑物共12座，其中渡槽1座(统称沙河渡槽)，包括沙河梁式渡槽、沙河～大郎河箱基渡槽、大郎河梁式渡槽、大郎河～鲁山坡箱基渡槽和鲁山坡落地槽，其中大郎河梁式渡槽采用多跨u型3孔联接方式，预应力预制整体吊装，槽墩间距30米，一次吊装重量1200吨，是当前国内最大的梁式渡槽;另外还布置左岸排水建筑物5座，节制闸1座，退水闸1座，公路交叉建筑物4座。

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沙河渡槽。摄影：黄海东

世界规模最大的U形输水渡槽工程——中线湍河渡槽工程

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南水北调中线湍河渡槽为三向预应力U形渡槽，渡槽内径9米，单跨跨度40米，最大流量420立方米每秒，采用造槽机现场浇注施工，其渡槽内径、单跨跨度、最大流量属世界首例。

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邓州湍河渡槽。

2014年12月12日，南水北调中线一期工程正式通水，南北贯通湖北、河南、河北、天津、北京五省市，它跨越长江、淮河、黄河、海河四大流域，把丹江碧水一路滋润着沿岸人民输送到北京。